Вершиной компактной линейки по преимуществу является версия R, Volkswagen Golf R. Он демонстрирует более динамичную эстетику, чем «нормальный» диапазон и варианты GTD, GTI и GTI Performance, и, более или менее, находится на той же высоте, что и новые дополнения Clubsport и Clubsport S. Несмотря на это, он остается довольно консервативен в своем образе, эстетикой пугать не намерен.
У немецкого бренда был хороший проект, такой как Гольф R400, хотя дизельгейт взял свое и его пришлось отменить. Фольксваген Гольф GTI Clubsport S Он завоевал любовь публики, так как его характеристики являются настоящими спортивными, несмотря на то, что он имеет тягу только на передней оси. Этот вариант, возможно, частично затмил Golf R, что-то, что народный автомобильный дом хочет изменить. Volkswagen хочет, чтобы Golf R был максимальным показателем.
Таким образом рождается Фольксваген Гольф Р Производительность. Основное отличие заключается в том, что Golf R Performance стремится к большей эстетической дифференциации, большей спортивности и большему оснащению. Помимо прочего, он отличается улучшенной тормозной системой с перфорированными дисками, аэродинамическим обвесом, увеличивает прижимную силу на 20 кг (хотя мы не знаем, на какой скорости), а также новые бамперы и воздухозаборники. Кроме того, мы можем установить систему Титановый выхлоп производства Akrapovic. В этой более спортивной версии используются почти спортивные шины, такие как Пирелли Трофи Р.
Под двигателем Гольф Р Производительность изменений нет, что нас немного разочаровывает. Он по-прежнему использует двигатель 2.0 TSI от 310 л.с. и 400 Нм; тот же самый, на который устанавливается его двоюродный брат Audi S3. Это связано с трансмиссией с двойным сцеплением и системой полного привода 4Motion. Максимальная скорость Golf R составляет 250 км/ч с электронным ограничением; с Golf R Performance этот ограничитель устранен, поэтому он достигает 267 км / ч. его ускорение от 0 до 100 км/ч — 4,6 секунды.
Шикарно, не больше, не меньше.
Муй Чуло