Ford Focus ST 2019 года ломает стереотипы мощностью 280 л.с.

Такие как мы уже продвинулись в апреле прошлого года, 2019 Форд Фокус СТ прибывает с больше и мощнее двигатель унаследовано от Ford Mustang. Его публичный дебют состоится на автосалоне в Женеве в следующем месяце. Хотя мы уже знаем подробности эта и другие новости которым американский бренд обновляет свой компакт.

Для запуска версии с бензиновым двигателем отказаться от двигателя 2.0 литра, чтобы принять турбированный четырехцилиндровый агрегат с 2.3 Litros это уже использовалось в версиях доступа Мустанга. С этим большим блоком двигателя он способен доставить 280 л.с. при 5.500 об/мин и 420 Нм максимального крутящего момента в диапазоне от 3.000 до 4.000 об/мин. Это на 12% больше мощности и на 17% больше крутящего момента, чем у его предшественника 2015 года.

Преимущества Focus ST 2019 года мощностью 280 л.с.

По словам Форда, благодаря этим цифрам он способен разогнаться 0 до 100 км / ч менее чем за 6 секунд. Кроме того, впервые Focus ST 2019 года имеет электронный дифференциал повышенного трения (ЭЛСД). Система, улучшающая сцепление и устойчивость, а также более спортивные режимы вождения.

так блок как приклад двигателя 2.3 л. алюминий. Его архитектура извлекает выгоду из уроков, извлеченных из суперкара. Ford GT и F-150 Раптор. Оно имеет технология защиты от задержек что обещает «немедленную подачу мощности» в режимах Sport и Track Drive. Когда водитель отпускает педаль акселератора, эта система поддерживает впрыск топлива открытым. Таким образом, поддерживается скорость компрессора и, следовательно, давление воздуха.

А также более мощный дизель…

Помимо бензина, Ford также предложит Ford Focus ST 2019 года с 2.0-литровый турбодизель EcoBlue. Этот двигатель будет развивать мощность 190 л.с. при первых 3.500 об/мин и крутящий момент 400 Нм в диапазоне от 2.000 до 3.000 об/мин. С этими спецификациями становится самый мощный дизель, когда-либо устанавливавшийся на Ford Focus.

И бензиновые, и дизельные двигатели будут соединены с шестиступенчатая механическая коробка передач или семиступенчатый автомат. Передаточное число механической коробки передач можно регулировать для улучшения ее характеристик в рамках дополнительного пакета для двигателя 2.3 EcoBoost. Функция согласование оборотов, который адаптирует обороты двигателя для идеального соответствия следующей передаче. отключаемый. Это будет иметь чистый опыт вождения для тех, кто предпочитает его. Коробка-автомат идет в комплекте подрулевые лепестки и адаптивное программирование. Благодаря ему можно оценить стиль вождения каждого человека, чтобы оптимизировать его работу.

Новый Focus ST основан на новой Архитектура С2 от Фокус последнего поколения. Тем не менее, у него есть уникальные настройки подвески, тормозов и трансмиссии. По словам Форда, это означает «самый быстрый и отзывчивый опыт вождения». И на дороге, и на трассе.

Больше технологий для улучшения вашей механики

Ford Focus ST также имеет Непрерывный контроль демпфирования (ПЗС). Адаптивная подвеска, которая войдет в стандартную комплектацию моделей с двигателем EcoBoost и пятидверным кузовом. Бренд гарантирует, что CCD изменяет конфигурацию задней подвески, чтобы улучшите как ваш комфорт, так и вашу маневренность. В результате клиенты смогут испытать лучшее из обоих миров, переключаясь с комфортного автомобиля на высокопроизводительный одним нажатием кнопки. По словам Лео Роукса, директора Ford Performance for Europe, новый Focus ST предлагает «уникальную для своего сегмента степень гибкости».

По сравнению со стандартным Фокусом, жесткость демпфирования увеличилась на 20% спереди и в 13% в тылу, при этом высота водительского места снижается на 1 см. Ссылаясь на электроусилитель руля (EPAS), является На 15% быстрее чем стандартный Focus, требующий всего два оборота от упора до упора. Тормоза оснащены большими дисками, двойными поршнями спереди и технологией электрический усилитель тормозов, которая создает тормозное давление быстрее, чем гидравлическая система. Focus ST будет доступен с кузовом компактного седана (фото) и в привычном кузове Sportbreak.