Не протирайте глаза, формулировка статьи не содержит ошибок. Полноприводный автомобиль это может стать реальностью в высшей категории в 2021 году. Вы уже знаете, что текущий техрегламент истекает в 2020 году, поэтому с 2021 года должны быть новые правила, касающиеся двигателей. Похоже, что гибриды V6 Turbo подходят к концу или, по крайней мере, могут произойти довольно важные изменения, направленные на снижение затрат на разработку и производство этой технологии, сделать их более мощными, чтобы пилоты всегда работали на полную мощность, а также увеличить звук.
команды и ФИА Они уже встречаются, чтобы определить, какими будут правила, которые положат конец этой эре и откроют новую эру Формулы-1 с более мощными, более громкими соревнованиями, а также с большей простотой. О нем ходит много слухов, но правда в том, что пока неизвестно, какими будут будущие двигатели. Что кажется полностью исключенным, так это двигатели V10 и V8, которые не вернутся. Предполагается продолжить эту зеленую идеологию гибридных двигателей, но уменьшить их сложность, чтобы они были не такими дорогими, сложными для понимания инженерами и их разработка была сложной ... Другими словами, оставить МГУ-К или KERS, как они называли это раньше, и избавиться от MGU-H.
С этими четкими идеями на столе, в которых команды и F1 согласны, кажется, что будет сделано все возможное, чтобы выполнить эти запросы. Также Либерти Медиа тоже работает для этого на самом деле они пытаются найти аэродинамическую трубу, которая могла бы принадлежать Williams или Toyota, среди прочих, которые рассматривались, в которую они поместят прототип Manor 2017 года, который так и не дебютировал, и внесут модификации, и посмотрят, как это повлияет на эти чтобы, наконец, решить также сменить автомобили, чтобы улучшить скорость и обгон.
Ну, кроме этого, некоторые голоса в Haas они обеспокоены возможностью того, что возможный F1 4 × 4 может вернуть такие команды, как McLaren, Mercedes или Ferrari, на привилегированные позиции и что эпохи подавляющего доминирования вернутся. Да, кажется, что еще одна из рассматриваемых возможностей — ввести полный привод для одноместных автомобилей будущего. И заключается в том, что для восстановления той потери 60% электроэнергии, которая предназначена для выбрасывания, необходимы новые технологии, чтобы компенсировать нехватку мощности. Также в Force India заявили, что полный привод увеличит затраты и противоречит тому, что они ищут. Что вы думаете? Комментарий, хотели бы вы F1 с полным приводом?