El BMW серии 3 представил несколько недель назад обычный макияж половина жизненного цикла. Мы помним, что нынешнее поколение немецкого седана, известное под внутренним кодом G20 для 4-дверного кузова и G21 для семейства Touring, появилось в начале 2019 года.
Теперь, всего три с половиной года спустя, BMW решил выставить на продажу это обновление, которое придает свежести модели снаружи и особенно внутри. Он уже в продаже и, следовательно, мы уже знаем все официальные цены каждой из его механических версий в обоих кузовах.
Какие изменения в новой БМВ 3 серии 2022
Но прежде чем мы перейдем непосредственно к ставкам, давайте быстро взглянем на основные новинки который включает в себя мифический немецкий седан в этой подтяжке лица.
На лицевой стороне есть ревизия основные фары, а также решетка радиатора, которая, к счастью, не стала такой огромной, как в других моделях BMW. энтрадас де айр они также больше, а глянцевый черный цвет занимает центральное место в зависимости от выбранной отделки. Меньше вариаций наблюдается в задней части, где вы должны обратить пристальное внимание на бампер, чтобы отличить его.
Где нет сомнений в переменах, так это в салон самолета. Посмотрите на огромный двойной изогнутый экран, с 12,3-дюймовой панелью приборов и 14,9-дюймовой мультимедийной системой. В любом случае визуальное присутствие полностью меняется, хотя не менее верно и то, что Они сделали ошибку, интегрировав в него климат-контроль.
Они также изменили селектор переключения передач, избегая типичного рычага, который сопровождал BMW в течение нескольких лет, чтобы ввести небольшую кнопку, очень похожую на стиль, используемый Volkswagen Group, надо сказать.
Это доступные двигатели
Теперь мы переходим к разделу двигателя, где сияет BMW 3 серии 2022 года. механический бензин, дизель, микрогибрид и подключаемый гибрид. Всегда да, с автоматической коробкой передач и, в зависимости от каждой версии, с задним приводом или полным приводом xDrive.
Начиная с дизель, появляются версии 318d, 320d, 330d и M340d, все они микрогибриды. Соответственно они предлагают мощности 150, 190, 286 и 340 л.с. В бензин Мы находим варианты 320i, 330i и M340i мощностью 184, 258 и 374 л.с., хотя в этом случае только самые эффективные предлагают 48-вольтовую микрогибридизацию и пользуются наклейкой Eco.
Тогда есть подключаемые гибриды, которые соответствуют именам 320e и 330e. Они сочетают в себе 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и аккумуляторную батарею на 12 кВтч, что обеспечивает запас хода на электротяге до 62 километров. Первый развивает 204 л.с., а второй составляет 292 л.с. Конечно с экологический знак нулевые выбросы.
Официальные цены BMW 3 серии седан и туринг
Кузовостроение | версия | мощность | Цена |
---|---|---|---|
Кузовостроение | версия | мощность | Цена |
Седан | 320i | 184 CV | 45.300 € |
Седан | 330i | 258 CV | 50.350 € |
Седан | M340i xDrive | 374 CV | 75.050 € |
Седан | 318d | 150 CV | 44.400 € |
Седан | 320d | 190 CV | 46.900 € |
Седан | 330d xDrive | 286 CV | 59.600 € |
Седан | M340d xDrive | 340 CV | 74.650 € |
Седан | 320е ПХЭМ | 204 CV | 50.450 € |
Седан | 330е ПХЭМ | 292 CV | 54.700 € |
туризм | 320i | 184 CV | 47.800 € |
туризм | 330i | 258 CV | 52.850 € |
туризм | 330i xDrive | 258 CV | 55.350 € |
туризм | M340i xDrive | 374 CV | 77.550 € |
туризм | 318d | 150 CV | 46.900 € |
туризм | 320d | 190 CV | 49.400 € |
туризм | 320d xDrive | 190 CV | 51.900 € |
туризм | 330d xDrive | 286 CV | 62.100 € |
туризм | M340d xDrive | 340 CV | 77.150 € |
туризм | 330e PHEV полный привод | 292 CV | 60.500 € |
Источник - BMW