Начинается Испанский F1 GP 2019 с большим количеством новостей для комментариев, некоторые из них имеют мало общего с тем, что произошло на этих бесплатных тренировках. Один из них заключается в том, что Гран-при Испании находится под высоким риском исчезновения и может исчезнуть вместе с Мексикой, если ничего не будет сделано для его продления. Вступят новые экзотические события, и две из текущих схем упадут, и одна может быть нашей, что было бы катастрофой, учитывая историю и особенности этой очень полной схемы по сравнению с другими скучными событиями, которые все еще находятся в календаре и должны не быть…
Мы также узнали, что Ferrari отказалась помочь в разработке шин Pirelli на 2021 год с новыми 18-дюймовыми колесами. Они делают это, чтобы сосредоточиться на 2019 году, и Mercedes, McLaren и Renault будут отвечать за помощь, поэтому у них будет больше данных для этого нового правила. Мне кажется, это полная ошибка Маранелло, хотя некоторые данные и делятся, но у них не будет информации об этих трех командах. Мы уже знаем, что Формула 2 будет использовать эти 18-дюймовые колеса в 2020 году, за год до того, как Ф1 подведет итоги перед их внедрением в премьер-классе.
Мы увидели много улучшений почти во всех командах, поэтому сессия, которая иногда кажется длинной, теперь для некоторых стала короткой из-за того, что нужно попробовать так много новых вещей. Ferrari была одной из тех, кто внес важные улучшения, такие как новый двигатель, который они будут тестировать, а Haas и Sauber еще не будут. У Mercedes также было несколько лучших автомобилей, как и у Red Bull, но, возможно, одним из самых важных было то, что McLaren, у которого здесь почти была машина B, с новым передним крылом, новым задним спойлером высокой нагрузки с модификациями также в концевых пластинах, новинками в днище, бортах и крышке двигателя.
Кроме того, под этой крышкой двигателя вы найдете новый двигатель Renault SPEC что проверяет официальную команду и их. Это улучшение, которое в принципе должно повысить надежность, а не столько производительность, хотя оно, вероятно, позволит вам использовать больше мощности дольше без риска поломки, что будет заметно во время прохождения круга. Что-то вроде апгрейда Хонды, который поставили в Баку. Кстати, в этой сессии Red Bull заменили Honda evolution 1 на (Baku) evolution 2 досрочно (это было запланировано на сегодня), и мы посмотрим, не потому ли это, что они обнаружили какие-то проблемы.
Результаты свободной практики 1:
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'17 "951 |
2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'18 "066 |
3 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'18 "172 |
4 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'18 "575 |
5 | Роман Грожан | Haas | 1'18 "943 |
6 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'19 "155 |
7 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'18 "180 |
8 | Пьер Гасти | Red Bull | 1'19 "285 |
9 | Даниил Квят | Торо Россо | 1'19 "364 |
10 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'19 "450 |
11 | Риккардо | Renault | 1'19 "511 |
12 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'19 "844 |
13 | Прогулка Ланса | Racing Point | 1'19 "855 |
14 | Антонио Джовинацци | Очистить | 1'20 "021 |
15 | Александр Альбон | Торо Россо | 1'20 "030 |
16 | Ландо Норрис | McLaren | 1'20 "066 |
17 | Серхио Перес | Racing Point | 1'20 "459 |
18 | Кими Райкконен | Очистить | 1'20 "591 |
19 | Роберт Кубица | Уильямс | 1'20 "889 |
20 | Джордж Рассел | Уильямс | 1'20 "990 |
Результаты свободной практики 2:
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'17 "284 |
2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'17 "333 |
3 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'17 "585 |
4 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'17 "673 |
5 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'18 "035 |
6 | Роман Грожан | Haas | 1'18 "153 |
7 | Пьер Гасти | Торо Россо | 1'18 "238 |
8 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'18 "355 |
9 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'18 "658 |
10 | Даниил Квят | Торо Россо | 1'18 "722 |
11 | Кими Райкконен | Очистить | 1'18 "727 |
12 | Александр Альбон | Торо Россо | 1'18 "779 |
13 | Прогулка Ланса | Racing Point | 1'18 "839 |
14 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'18 "861 |
15 | Риккардо | Renault | 1'18 "934 |
16 | Ландо Норрис | McLaren | 1'19 "041 |
17 | Антонио Джовинацци | Очистить | 1'19 "427 |
18 | Серхио Перес | Racing Point | 1'19 "448 |
19 | Джордж Рассел | Уильямс | 1'20 "191 |
20 | Роберт Кубица | Уильямс | 1'20 "781 |
Завтра мы вернемся с бесплатно 3 и квалификация, где мы увидим, начнется ли в Барселоне, а точнее в Монтмело, новый чемпионат или позиции в стартовой решетке останутся более или менее прежними. Возможно, какие-то дистанции будут сокращены, и это сделает Кубок мира более интересным… Все зависит от того, сработают ли разработанные ими эволюции так, как задумано, или нет.