El Fiat Panda является одним из городских, или микро городской, более мифический. История его жизни приближается к полувеку, и его полномочия, кажется, остаются нетронутыми из поколения в поколение. Нынешний увидел свет более десяти лет назад, и его конкуренты, даже в мечтах, не смогли угнаться за ним. Настолько, что вскоре вы получите тонкий рестайлинг оставаться в продаже до прибытия его преемника. Если вы не заметили, это то, что вы видите на этих рендерах...
Как вы знаете, Fiat работает вместе со своими «кузенами» из Stellantis над созданием новой Панды. Это будет настоящее событие, потому что новое поколение порвет со всем устоявшимся и известным, перепрыгнет между сегментами и перейдет в городские сегменты. И если вы немного помните, вы помните, что недавно произошла утечка патента, показывающего, какой будет его конструкция. Что ж, с помощью этих рендеров изображениям придается цвет. Что вы думаете об окончательном результате?
Новый Fiat Panda будет больше и агрессивнее, чем когда-либо…
Когда мы увидели фото патентов нового Fiat Panda мы были удивлены. Мы знали, что эволюция будет радикальной по сравнению с нынешней моделью, но не настолько радикальной. Многие уже раскритиковали его, но нельзя забывать, что в итальянском доме есть «туз в рукаве». Эта новая итерация будет больше и будет более функциональной во всем. И дело не в том, чтобы стать больше, а в том, что это будет первое 100% электрическое поколение, хотя в свое время оно уже было...
Чтобы приспособить свою новую технологию, Panda будет совершенствовать свой язык дизайна. Возможно, он потеряет тот «дружелюбный» вид, который был у предыдущих моделей, но теперь в нем будет добавлено больше технических и современных линий, заимствованных из тех, которые носили Centoventi. Все на первый план выйдет передняя часть, которая будет острее с более раскосой оптикой и отсутствием решётки. Его место займут логотип Fiat и тонкая хромированная линия, которая соединит оптику с нижнего края.
В средней зоне будет, судя по всему, вторичная оптика, предназначенная для противотуманных фар. Ниже приведен Трапециевидная воздушная горловина, которую в электрическом исполнении можно было бы обтекать. а в гибриде он будет открыт для насыщения кислородом своего теплового двигателя. Уже на виде сбоку видно, как увеличивается в размерах и, прежде всего, сверху в пользу линии крыши, которая спускается благодаря вырезу задних окон и удлиненной и более тонкой стойке «С».
Именно задняя стойка соединяется со спойлером на крыше и черный пластиковый молдинг вокруг заднего стекла и задних фонарей. Теперь они стали более современными и простыми, имеют квадратную форму, пересекаемую тонкой светодиодной лентой, соединяющей их с центром и придающей ширину целому. Наконец, новый логотип Fiat увеличивается в размерах и занимает центр задней двери. Ниже выделяются диффузор и дизайн легкосплавных дисков типа «крышка ступицы».
И технически он будет родственен новому Citroën М-C3…
И здесь мы можем прочитать о рендерах. Как вы уже знаете, они просто цифровые творения которые более-менее успешно хотят показать, каким будет новый Fiat Panda. В любом случае, Колеса обычно не терпит неудачу, поэтому они ближе к реальности, чем мы можем поверить. Как бы то ни было, самое главное, что Панде предстоит «рывок роста» и она достигнет 4 метров в длину. Причина проста»Это будет технический клон нового Citroën М-C3.».
Это большой секрет, потому что под его кузовом будет находиться новая платформа Smar Car от Stellantis для электромобилей, которые должны быть «экономичными». Таким образом, он будет иметь Электродвигатель мощностью 83 кВт (112,88 л.с.) на передней оси, питаемой от 44 кВтч литий-железо-фосфатный аккумулятор. Теоретически он должен предложить более 300 километров автономности, хотя нам придется дождаться его дебюта, чтобы узнать это. А ты Вам нравится новая Панда?
Дело вкуса…
Источник - колесо
Подробнее об этой модели
- Plazas 4 - 5
- мощность 70 резюме
- Потребление 4,8 л / 100km
- Оценка 4,2