Fiat Pulse Abarth вернул Меркосуру мифический дом скорпиона.. Его присутствие в южной части американского континента в последние годы ослабло. Однако оставался еще легион поклонников, которые, к тому же, были готовы покупать их модели. Таким образом, Stellantis не особо задумывался о том, чтобы дать зеленый свет проекту, который с самого начала имел огромный успех в продажах.
Мы уже не раз говорили с вами о Fiat Pulse Abarth.. Последний раз это было, когда итальянская фирма вышла вперед, чтобы провести официальную презентацию. Однако, хотя он сделал большую часть своих данных официальными, он оставил некоторые из своих методов для себя. Особенно те, которые связаны с его трансмиссией или конечной мощностью, а также с пассажирским салоном. Теперь они возвращаются в драку, чтобы рассказать нам часть того, о чем умалчивали, и есть сюрпризы...
Fiat Pulse Abarth развивает мощность 185 л.с. и 270 Нм крутящего момента...
Если вы помните, вы помните, что мы уже говорили вам о слух, указывающий на то, какой двигатель будет размещен на платформе Pulse Abarth. Как указано, это будет новый блок 1.3 Turbo Flex мощностью 185 л.с. Что ж, на этот раз Fiat снова промолчал, но указал, какова окончательная мощность, предлагаемая Pulse Abarth: она достигает 185 л.с. при крутящем моменте, который остается на уровне 270 Нм.
Поэтому можно сказать, что эта информация была на правильном пути и соответствовала действительности. Но эта цифра не была бы самой важной, так как итальянский дом прямо упомянул о ее преимуществах. По вашим данным разгоняется от 0 до 100 километров в час менее чем за 8 секунд. Кроме того, он подпишет максимальную скорость, которая превысит 210 километров в час. Вкратце: Fiat Pulse Abarth станет одним из самых быстрых B-внедорожников в МЕРКОСУР…
Все благодаря двигатель Т270 которого больше информации будет объявлено ближе к дате дебюта. На данный момент нам придется быть очень внимательными, потому что кажется, что Абарт хочет восстановить утраченные позиции. Теперь сомнение и вопрос, который приходит на ум, таков: осмелятся ли они запустить такую модель в Европе? Ответ на такую мысль прост: мы не верим, что они пойдут на этот шаг и уж тем более, когда захотят стать электрическими раньше 2030 года...
Источник - Фиат
