Чтобы премиальная фирма считалась таковой, она должна иметь в своем каталоге спортивные версии. В Audi у нас есть модельный ряд RS, в BMW — отдел M и в Maserati семейство Trofeo. Дом трезубца знает, что для улучшения своего положения на рынке он должен давать клиентам то, что они требуют. Таким образом, к очень исключительному образу мы должны добавить сердце, настолько гневное и могучее, что оно заставляет дрожать от страха всех своих соперников.
До сих пор линейка Maserati Trophy состояла из Levante.. Однако, принимая во внимание успех продаж внедорожника, ответственные за FCA Group решили распространить его на остальные модели. Мы говорили об этом несколько дней назад, когда бренд опубликовал тизер, где мы могли увидеть Ghibli и Quattroporte вместе с самим Levante. Сейчас мы расскажем вам их секреты, потому что они вам понравятся…
Для Maserati модельный ряд Trofeo — лучший: в спортивных деталях
На эстетическом уровне семейство Maserati Trofeo сохраняет свою сущность: спортивное мастерство. Основные линии дизайна не меняются, но они получают новые эстетические дополнения, которые подчеркивают их новую роль в ассортименте. Со своей стороны Ghibli и Quattroporte получают акценты в красном тоне, которые подчеркивают их динамичность. блоки задних фонарей были пересмотрены, черпая вдохновение у тех, кто катался на Альфиери Концепция и 3200 ГТ.
К этому следует добавить решетка из углеродного волокна и нижний сплиттер. Мы также не можем упустить из виду еще одну гоночную деталь: 21-дюймовые легкосплавные диски Orion. Отдельно Ghibli имеет капот с двумя вентиляционными отверстиями, которые помогают улучшить охлаждение двигателя. Наконец, для трех моделей имеем тройные вентиляционные отверстия по бокам, логотип трезубец с молнией на стойке "С" и много углеродного волокна.
В завершение обратимся к эстетические изменения, предполагаемые Levante Trophy. В данном случае к общему с собратьями набору аксессуаров необходимо добавить переработанный капот с двумя воздуховыпускными отверстиями. литые диски Орион они тоже новые, с диагональю 22 дюйма. В завершение FCA Group хотела отдать дань уважения своей родине, украсив свою линейку Trofeo цвета твоего флага официальный.
Изменения также происходят внутри, особенно в материалах и возможностях подключения.
внутри диапазона Мазерати Трофи идет другим путем извне, оставляя в стороне экстремальное спортивное мастерство. Для этой цели команда дизайнеров фирмы предпочла создать трезвый и качественный салон. Таким образом, ни на йоту не меняясь, приборные панели Ghibli, Quattroporte и Levante были изготовлены из благородных материалов, таких как кожа Pieno Fiore. У нас также есть углеродного волокна рельефно выгравировать логотип «Трофей».
При запуске на приборной панели появляется новое изображение, такое же, которое было выгравировано на подголовниках. подключение также улучшается, в том числе стандартно Программа Мазерати Коннект. Quattroporte и Ghibli дебютируют с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, который, как и Levante, имеет обновленную графику. Что касается возможностей оборудования, Активная система помощи при вождении или режим Sport Corsa.
Сердце происхождения Ferrari: они сохранили 3.8-литровый V8 Twin Turbo
Если вам понравился модельный ряд Maserati Trofeo, самые «сладкоежки» у него под капотом. До нынешнего момента, на Levante Trofeo установлен блок производства Ferrari. с рабочим объемом 3.8 литра и восемью цилиндрами в V. Ну, все считали само собой разумеющимся, что обновление модельного ряда принесет с собой включение нового силового агрегата. Нет ничего более далекого от реальности: FCA Group позволила им сохранить тот же блок, хотя и улучшенный.
Поэтому сердцем Ghibli, Quattroporte и Levante Trofeo является 3.8-литровый V8 Twin Turbo от Ferrari. В этом случае мощность увеличивается до тех пор, пока не достигнет 580 л.с. и 730 Нм максимального крутящего момента. Для его управления инженеры итальянского дома сделали ставку на автоматическую коробку передач ZF с 8-ступенчатым гидротрансформатором. Благодаря этому набору польза от этих трех «видов спорта» просто замирает.
Таким образом, Гибли и Кватропорт они подписывают максимальная скорость 326 километров в час. Таким образом, они становятся самыми быстрыми седанами за всю историю итальянского производителя. Со своей стороны, Левант должен довольствоваться 302 километр в час, фигура немаловажная для внедорожника, который весит 2.170 кг без груза. Также у Levante нет недостатка в тяге Q4 или самоблокирующихся дифференциалах для седанов.
Источник - Maserati
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 275 - 580 л.с.
- Потребление 9,1 - 15,9 л/100 км
- Оценка 4,7