Mazda 6 стала поворотным моментом в жизни Хиросимы.. Он был рожден, чтобы заменить модель 626 и немного приблизиться к европейским седанам D-сегмента. С первой итерацией, появившейся в мире в 2002 году, бренд был прав, потому что, хотя по сути это был Mondeo, его настройка и уровень экзотики сделали его успешным. Потом со вторым поколением повторили рецепт, и он снова работал, пока не появились внедорожники...
Да потому, что Третье поколение Mazda 6 не выдержало давления вседорожника.. Тем более, что в его собственном доме есть один из самых сложных врагов: CX-5. В целом, и несмотря на то, что это настоящий ветеран, это все еще очень рекомендуемый седан. Настолько, что ответственные за бренд хотят отпраздновать это 6 родился два десятилетия назад. И для этого создали Версия к 20-летнему юбилею...
На данный момент Mazda 6 20th Anniversary Edition продается только в Австралии и Японии…
Если оставить в стороне возможность третьего поколения, мы собираемся рассказать вам, что приносит новые Мазда 6. Первое, что вы должны знать, это то, что специальная версия 20th Anniversary Edition пока не доберется до Европы или США. В японском доме не сказали, принесут ли потом, так что Они смогут насладиться им только в своей родной стране, Японии и Австралии.. Помимо этого, новость справедливая, но более чем интересная...
Первое, что бросается в глаза, это то, что кузова седан и универсал можно одеться с оттенки Artisan Red или Rhodium White. Для сравнения, 19-дюймовые легкосплавные диски могут быть двухцветными. Один называется Silver Down Under, а другой называется Land of the Rising Sun. Это преобразование завершается логотипы расположены на крыльях и передней решетке. Он получает специальную хромированную отделку, которая делает его более элегантным.
За закрытыми дверями эволюция Mazda 6 20th Anniversary Edition незначительна.. Центральный экран такой же, как и в других версиях, но даже при этом роскошью не пренебрегают. Наиболее заметны изменения в Кожаная обивка Nappa разных оттенков или логотип 20th Anniversary Edition. выгравированы на подголовниках. Остальные элементы дизайна или возможности оснащения остались прежними...
Механический диапазон варьируется в зависимости от того, едете ли вы в Японию или Австралию. В родной стране блок 2.2 SKYACTIV-D Бывает, выдает 200 л.с. и 450 Нм. Для южной страны доверяйте бензиновому блоку Turbo 2.5 мощностью 235 л.с. и 420 Нм. В обоих коробка передач — 6-ступенчатый автомат более спортивный.
Источник - Mazda
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 145 - 194 л.с.
- Потребление 6,7 - 7,4 л/100 км
- Оценка 4,7