В Европе мы не относимся к этому так, как он того заслуживает, но Митсубиси - один из лучших производителей автомобилей. За свою долгую историю компания создала такие успешные модели, как Montero, Eclipse или Colt. Однако не похоже, что Старый Континент доволен этим списком бестселлеров. Но за пределами наших границ у него есть благосклонность аудитории, которая поддается каждой из его моделей. Экспандер Кросс Это один из самых продаваемых...
Если вы не знали, Mitsubishi Xpander Cross - кроссоверная версия Xpander. что японский дом так успешно продается в таких странах, как Индонезия. Мы уже говорили об этой модели по какому-то другому поводу и, если добавить больше деталей, то последний был, когда я сменил поколение. Ну, а теперь пора взглянуть на модель, которая наверняка понравилась бы нам в Европе, если бы у нас не было столько предубеждений и предвзятости во всем, сами того не зная. Вот увидишь...
Mitsubishi Xpander Cross обновлен, чтобы продолжать побеждать в Индонезии...
Как вы можете видеть на фотографиях, новый Mitsubishi Xpander Cross оснащен кузов на полпути между минивэнами и внедорожниками. Его штрихи агрессивны и заметны, выделяются в основном фронтальным и боковым видом. В первую очередь выделяется разделенной оптикой Т-образного дизайна с переделанными индикаторами на верхнюю оптику для улучшения ее обзора. Также капот выглядит мощнее с новыми вставками.
Если мы посмотрим на вид сбоку, мы обнаружим, что 17-дюймовые легкосплавные диски они выглядят в двух оттенках: сером и зеленом. Это тот же зеленый бронзовый металлик, который украшает его кузов. Если мы отстанем, то обнаружим, что передний Т-образный дизайн повторяется в оптике. Кроме того, чтобы вычесть визуальный вес из целого, задняя стойка с черной маской рояля и воротами с отмеченными линиями. Уже в нижней части он оснащен диффузором спортивного кроя.
Переходим к салону, хотя изображений нет, Mitsubishi анонсирует изменения. Xpander Cross дебютирует с улучшенным электрическим стояночным тормозом, цифровая приборная панель и 8-дюймовый сенсорный экран. Со своей стороны, элементы управления кондиционером переходят на экран, и он открывает платформу для беспроводной зарядки. Его техника улучшается с включением Система активного контроля рыскания (YAC) но он не обеспечивает полного сцепления с четырьмя колесами серии.
Что касается механического предложения, Mitsubishi Xpander Cross делает ставку на страховку. Под ее кожей находится 1.5-литровый атмосферный бензиновый блок мощностью 77 кВт (105 л.с.) и крутящим моментом 141 Нм.. Для управления ему полагается автоматическая коробка передач типа CVT или пятиступенчатая механика. Понятно что будет не самым быстрым но да самый надежный и прочный для перевозки семьи из шести-семи человек...
Источник - Mitsubishi