Лас- sinergias которые происходят в автомобильная промышленность заставляют модели все больше и больше походить друг на друга. Однако есть еще «единороги», которые радуют наш глаз и слух, пусть и ценой предложения очень дорогих и эксклюзивных продуктов. Одним из них является Скудерия Камерон Гликенхаус, небольшой американский производитель малосерийных суперкаров.
На самом деле на своем сайте они так рекламируют, подтверждая, что могут производить только 325 XNUMX единиц в год. Эта цифра связана с тем, что их модели не соответствуют всем нормативные документы с точки зрения безопасности и выбросов. Следовательно NHTSA, позволяет им работать, но с уменьшенным объемом производства. Тем не менее, для них не является препятствием запуск таких моделей, как 003S o 006. Однако теперь они делают еще один шаг вперед, анонсируя новый проект, LMP1 Гиперкар.
Scuderia Cameron Glickenhaus, также известная как SCG
Гликенхаус LMP1
Опубликовано: Джеймс Glickenhaus en Четверг, 8 августа 2019 г.
SCG, как его еще называют Скудерия Камерон Гликенхаус, использовал вашу учетную запись Facebook, чтобы сделать это объявление. Об этой модели мало что известно, и она ограничена изображение уже выложил кое-что Технические подробности которыми поделился в комментариях сам Гликенхаус. В общем, нам достаточно произвести расчеты, чтобы понять, куда пойдут выстрелы.
Во-первых, Гликенхаус объявил, что потенциал LMP1 Гиперкар будет рядом 650 CV к задней оси. Они будут дополнены 150 CV кто доставит KERS установлен на переднюю ось. Во-вторых, если мы посмотрим на зага напоминает нам о формах, в которых понятия Альфа Ромео БАТ с 1950 года. Есть еще одна деталь, указывающая на то, чем они будут заниматься: золотые очертания легкосплавных дисков.
Они редко видятся, но их круговой дизайн аналогичны тем, которые используются Alfa Romeo 4C. Так может ли SCG работать с Alfa Romeo над созданием этой модели? На сегодняшний день информации о возможном сотрудничестве с итальянским производителем нет, хотя встречались и более редкие вещи. Со всеми LMP1 Гиперкар мог прийти за Ле-Ман 2020-2021, считая, конечно, с уличной версией, готовой к передвижению по дорогам, открытым для движения. Пусть Феррари или Ламборгини дрожат, потому что грядут повороты.
Источник – Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) – Facebook