Оставив CES в Лас-Вегасе в стороне, первое мероприятие 2023 года — Токийский автосалон. А страна восходящего солнца хочет задавать тренд всеми новинками, которые готовят ее местные фирмы. Один из тех, о котором больше всего можно поговорить, это Subaru и мы уже говорили об этом несколько дней назад. работает над Дебют Impreza STi которые через несколько месяцев должны быть доступны в большей части мира. Но есть еще…
Наряду с обновленным компактом, в спортивной версии появятся и другие модели. Самым известным является Леворг STI Spot # но недостатка не будет BRZ GT300, WRX NBR Challenge 2023 или WRX Rally Challenge 2023. Но если вы помните, на его стенде также будет наличие двух прототипов, мягко говоря любопытных. Это о Crosstrek и Rex Boost Gear. Что ж, за несколько дней до того, как TAS откроет свои двери, появляются эти два тизера...
Subaru, помимо Impreza STi, покажет на TAS две спецмашины Crosstrek и Rex...
к сформируйте Crosstrek и Rex Boost Gear японская фирма создала привлекательный визуальный образ. Однако обе модели происходят от уже известных нам уличных версий, приправленных определенным орнаментом. В этом случай кросстрек подвеска отрастает для увеличения дорожного просвета. Легкосплавные диски и шины являются специальными, а также запускает защитные молдинги по всему днищу и шасси.
Также нет пропавших без вести новая отделка "Crosstrek" спереди или пластиковая вставка для защиты дверей на половине высоты. Добавление багажника на крышу Rhino-Rack, оснащенного светодиодной световой балкой и навесом, придает ему дополнительный внедорожный «ожог». Наконец, мы не можем игнорировать цветовая комбинация, которая украшает его кузов и другие элементы. Это свинцово-серый цвет в сочетании с голубым и черным, разделенный порогами или бамперами.
На втором месте Rex Boost Gear Concept.. Он берет за основу модель недавнего рождения, но вместо того, чтобы заходить так далеко, предпочитает играть осмотрительно. Это часть той же эстетической идеи Crosstrek Boost Gear, но не «рискуйте так сильно» с навесным оборудованием для бездорожья. Таким образом, он поддерживает ту же цветовую схему для кузова в сером, голубом синем и черном для боковых юбок или подножек, но забывает о молдингах и багажнике на крыше для бездорожья.
И до сих пор мы можем читать, потому что Мы до сих пор не знаем, что задумала Subaru с обоими прототипами.. TAS не откроет свои двери до 13 января следующего года, поэтому у него еще есть время опубликовать больше фотографий и данных обеих моделей. Возможно, мы имеем дело с простыми дизайнерскими студиями, а кто знает, может быть, они и дойдут до рынка…
Источник - Subaru – Токийский автосалон Subaru
