На данном этапе жизни любой, кто не знает, что информация — это сила, находится в плохом состоянии. Автомобильный сектор является одним из самых динамичных и конкурентоспособных в мире.. Это подразумевает мимолетную скорость движения, заставляющую бренды работать в очень быстром темпе. Разница между запустить модель и завоевать сегмент может принести пользу или навредить производителю в зависимости от информации, которой располагают конкуренты.
Примеров много, но одним из самых известных является разработка Renault Kangoo, Peugeot Partner и Citroën Berlingo. На сегодняшний день достоверно неизвестно, украла ли алмазная фирма информацию у PSA, но все указывает на то, что это произошло. Как бы то ни было, это осталось позади, хотя сейчас у нас снова две фирмы, занимающиеся этой проблемой. Мы ссылаемся на Teslaчто осудил Rivian за кражу секретной информации.
Tesla — первый в мире производитель электромобилей
По данным различных источников, в том числе Automotive News, Tesla только что подала иск против Rivian. Основной факт для его подачи указывает на то, что они украли конфиденциальную информацию, наняв рабочих и бывших работников. Жалоба, которая была подана в суд штата в Сан-Хосе, включает следующее утверждение…
« незаконное присвоение конкурентной и полезной конфиденциальной информации Теслы новому работодателю, очевидно, неправильно и рискованно» [...] «Такое поведение можно было бы вести только для одной важной выгоды: использовать его для обслуживания конкурирующих интересов нового работодателя»
Со своей стороны, Ривиан отвергла все обвинения, которым ее подвергают. Этот стартап, основанный в 2009 году Р. Дж. Скаринджем, насчитывает в общей сложности 2.400 сотрудников, разбросанных по разным местам в Соединенных Штатах. Однако в течение последних нескольких месяцев заключил контракты, которые менее любопытны. Данные, предоставленные Tesla, показательны, поскольку в штат компании должны были быть включены 178 бывших сотрудников.
Но помимо этих 70 встретился бы напрямую с Ривиан вести переговоры об их присоединении к компании. Нужно будет посмотреть, чем это закончится, но вероятность того, что информация перешла от одной компании к другой, высока. веха, достигнутая Tesla он вошел в историю, и все производители хотят знать, в чем его секрет, особенно в отношении аккумуляторов. Смогут ли они доказать такую кражу?
Источник - Automotive News