Как мы и предполагали на днях, голосование за Интернет-автомобиль 2013 года уже началось. Есть много причин голосовать: главная из них – это то, что вы можете выиграть айпад мини. Не тратьте больше времени на выражение своего мнения и проголосуй за свою любимую машину отсюда
вы жюри
Помимо того, что всегда интересно забрать домой небольшой подарок (в прошлом году они были проверки топлива, в этом году iPad Mini), истинный дух этого события вращается вокруг того факта, что широкая публика является частью жюри. Согласно Google 75% покупателей автомобилей в Испании обращаются за советом в основном в Интернете, то есть это хорошо информированные покупатели, которые хорошо знают, что они найдут в дилерском центре. По этой причине пользователи автомобильных веб-страниц (те, кто голосует через нас) будут иметь вес 50% в рейтинге. окончательный выбор автомобиля года.
Роль стандартного водителя
Для завершения статистического исследования также учитывается голосование выборки, представляющей стандартного испанского водителя. Это жюри экспертов будет иметь вес в голосовании 20%.
Профессиональное жюри
В состав профессионального жюри входят представители каждого из автомобильных сайтов из которых состоит награда CAI 2013. Мои коллеги с других сайтов и редакторы Actualidadmotor.com будет иметь 30% голосов при голосовании и должен будет письменно обосновать свое решение различным брендам. В общей сложности мы превышаем 4 миллиона пользователей с 22 миллионами просмотров страниц, поэтому мы охватываем большой процент испанских читателей.
В этом выпуске 2013 года мы являемся следующими редакторами автомобильного мира.
- Actualidad Motor | Луис Гатон
- Арпем | Грегорио Патино
- Автомобильный блог | Леонард Монтьель
- Журнал | Оскар Мигель
- Цифровой еженедельник | Борха Фадон
- Хаймотор | Диего Гª Морейра
- Моторгига | Дэвид Айяла (председатель жюри)
- Журнал Мотор | Антонио Гусман
- Автомобилей | Густаво Родригес
- Премиум жизнь | Хосе Антонио Прадос
Автомобили претенденты на награду
Чтобы автомобиль имел право на получение награды, он должен соответствовать двум основным требованиям:
- Автомобиль абсолютно новый, не рестайлинг (фейслифтинг). Если это вариант кузова (например, минивэн на базе компактвэна), то будет оцениваться, насколько он «достаточно отличается».
- Начав маркетинг как минимум в декабре 2012 года и имея объем продаж с момента запуска, равный или превышающий 0,1% испанского рынка, согласно данным ANFAC. Идея в том, чтобы это был достаточно известный автомобиль, а не очень эксклюзивная модель небольшого тиража.
Автомобили-заявители CAI 2013:
- Audi A3
- BMW серии 3
- Citroen DS5
- Ситроен С4 Аиркросс
- Ситроен С-Элиссе
- Дачия Лоджи
- Fiat 500L
- Форд Б-Макс
- Honda CR-V
- Honda Civic
- Hyundai i30
- Киа Сид
- Mazda CX5
- МБ Класс А
- Mitsubishi Outlander
- Peugeot 208
- Renault Clio
- SEAT Toledo
- СИДЕНЬЕ Леон
- Subaru XV
- Toyota Auris
- Volkswagen Golf
- Volvo V40
Практически все машины уже прошли наш тестовый участок. Ввиду отсутствия трех моделей, которые мы оставили для тестирования и проверки того, что движется по сети, Осмелюсь сказать, что новый Mercedes класса A собирается занять призовое место.. Что вы думаете? Не прекращайте голосовать и высказать свое мнение.