начал F1 Гран-при России 2019 с несколько странной стратегией Ferrari. Но у них все впереди, возможен дубль, как в Сингапуре. Но что-то пошло не так, и каким образом… Первое, что мы увидели, это то, что они договорились с Леклерком дать Феттелю отсрочку на старте. Феттель последовал за ним и обогнал Феттеля. Со стены сказали Леклерку, что Феттель потом даст ему ее преодолеть. Но Феттель начал открывать брешь. Сначала они остановили Леклерка, а затем Феттеля, оставив Леклерка впереди.
До этого казалось, что все в порядке и все под контролем. Таким образом, Феттель отказался от позиции вместо того, чтобы сделать это на трассе. Но через несколько кругов Автомобиль Себастьяна Феттеля сказал достаточно с проблемой в электрической части, возможно в МГУ-К как сообщалось. В результате машина Феттеля осталась посреди трассы, не в силах даже добраться до боксов. Поэтому машина безопасности на трассе уже несколько кругов. Многие воспользовались возможностью, чтобы сделать стратегические остановки, не наказывая слишком много, в том числе Леклерк. Но «Мерседесы» уже были впереди, и они уехали.
И то, что было гонкой с красным дублетом, стало карьера с серебряным дублем. И Mercedes первый, и второй, еще больше увеличивая дистанцию в борьбе за мировое первенство, особенно с нуля Себа. Тото Вольфф сказал, что они сделали все неправильно в Сингапуре, и кажется, что они извлекли урок здесь и сделали все правильно, в том числе разработали другую стратегию, начав с средних шин вместо мягких Ferrari, чтобы сделать что-то другое и удлинить первый. еще одна остановка.
О McLaren нанесла хороший удар по Renault с уходом Риккардо и с несколькими очками Хюлькенберга сегодня. Карлос Сайнс, который был P6, а также Ландо Норрис забили P8. Но, к сожалению, они уже потеряли слишком много очков с нулями Сайнса и Норриса в Спа и проблемами Сайнса в Монце и Сингапуре, где они тоже могли набрать много очков. Они должны преуспеть, если двигатель ромба позволяет им, до конца сезона, иначе они потеряют четвертое место в чемпионате мира (это означает, что на кону много денег).
Хуже сегодня было Роману Грожану, который ушел из спорта первым, с несколькими очками после штрафа Магнуссена за то, что он сбился с трассы, чтобы выиграть время, когда он был в середине Top10, и, наконец, опустился на +5 секунд до P9. Затем возникла проблема с Даниэлем Риккардо, затем с Себастьяном Феттелем. У Джорджа Рассела также были проблемы с тормозами, и он долго шел в T8, врезаясь в барьеры. Вскоре после этого Роберт Кубица был уволен, возможно, в качестве меры предосторожности, что привело к двойной отставке Уильямса. Кими Райкконен, снявшийся в первом VSC, тоже не избежал проблем.
результаты гонки
#8211; | #8211; | – | – | – |
---|---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время | Повороты |
1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | – | 53 |
2 | Валттери Боттас | Mercedes | +3"829 | 53 |
3 | Чарльз Леклерк | Ferrari | +5"212 | 53 |
4 | Макс Верстаппен | Red Bull | +14"210 | 53 |
5 | Александр Альбон | Red Bull | +38"348 | 53 |
6 | Карлос Сайнц | McLaren | +45"889 | 53 |
7 | Серхио Перес | Racing Point | +48"728 | 53 |
8 | Ландо Норрис | McLaren | +57"749 | 53 |
9 | Кевин Магнуссен | Haas | +58"779 | 53 |
10 | Нико Хюлькенберг | Renault | +59"841 | 53 |
11 | Прогулка Ланса | Racing Point | +60"821 | 53 |
12 | Даниил Квят | Торо Россо | +62"496 | 53 |
13 | Кими Райкконен | Очистить | +68"910 | 53 |
14 | Пьер Гасти | Торо Россо | +70"076 | 53 |
15 | Антонио Джовинацци | Очистить | +73"343 | 53 |
16 | Роберт Кубица | Уильямс | – | вывод |
17 | Джордж Рассел | Уильямс | – | вывод |
18 | Себастьян Феттель | Ferrari | – | вывод |
19 | Риккардо | Renault | – | вывод |
20 | Ромен Горжан | Haas | – | вывод |
Теперь пришло время подумать о следующем Гран-при Японии., который прибудет в ближайшее время. Скорее всего, между Mercedes и Ferrari будет много равенства. Мы также увидим Red Bull в доме Хонды… Но все должно быть между красным и серебряным. Между тем, неделя отдыха до выходных 13 октября, когда в календаре Ф1 появляется японская трасса. Во время этого мини-перерыва мы расскажем вам все новости, которые будут представлены в паддоке, которых в этот последний отрезок календаря обычно довольно много.
Управление гонкой Ferrari снова было катастрофой...
привет