El Группа ФКА y el Группа ПСА они ведут в полной секретности встречи для завершения их слияния. Когда они объявили о своих намерениях, пресса и весь автомобильный сектор забили тревогу. Не напрасно, соединив свои судьбы, «в святом браке», они сформируют четвертый по величине строитель в мире. С учетом цифр объем продаж превысит 8,7 млн единиц в год.
El Итало-американский консорциум будет тот, кто вносит большую часть из них, так как он доставил 4,84 millones единиц в прошлом 2018 году. Со своей стороны, галлы соглашаются на несколько меньший объем, около 3,88 миллиона единиц. Тем не менее, что касается технологии, ноу-хау и сеть продаж, вещи более равны, так как каждый является учителем в области. Однако есть великое неизвестное... А когда свадьба?
Группа FCA и группа PSA готовят окончательный документ
Первоначально ни FCA Group, ни PSA Group не давали даты завершения слияния. Однако есть данные, указывающие на то, когда он может быть завершен или, по крайней мере, вот-вот закроется. Именно агентство Reuters через внутренние источники в обеих группах, раскрыл примерную дату. Для этого он имел доступ к нескольким внутренним циркулярам, в которых они уведомляют своих работников о темп разговоров.
По данным этого медиаагентства, до девять различных рабочих групп. Среди участников будут ключевые области, такие как финансы, коммуникация или синергия. Для руководства работой назначены два менеджера. С итальянской стороны – Дэвид Остерманн, казначей группы FCA и Глобальный руководитель отдела развития бизнеса. На галльской стороне Исполнительный вице-президент по стратегииОливье Бурж.
Среди всех обозначенных групп, чтобы сформировать слияние, есть более 50 сотрудников. Его миссия, как всегда сообщает Reuters, должна быть завершена в ближайшие недели. В частности, идут разговоры о том, что его надо доработать, чтобы подписание произошло в последние дни 2019 года. После этого он запустит четвертого строителя в мире. Именно тогда Таварес изменит будущее составляющих его брендов.
Источник - Reuters