Начинается F1 Гран-при России 2020, с сессией свободной практики 1 и 2. В этих сессиях были и другие сюрпризы, которые я сейчас прокомментирую. Кстати, подтверждается слух, который я вам уже рассказывал о Доменикали, который сменит Чейза Кэри во главе Формулы 1. Новым боссом и директором этой категории будет итальянец, чтобы американец мог посвятить себя другим задачи с этого момента.
Вы также узнаете, что Фернандо Алонсо он уже работает с командой Renault. Не вдаваясь в подробности, на этой неделе он был на фабрике в Энстоуне, производящей сиденья для своей машины. Как вы знаете, я, возможно, буду водить разовые тренировки до конца сезона, хотя это еще не точно. Но почти наверняка его можно будет увидеть в Renault этого года на тестах в конце сезона (и, судя по тому, что они говорят, они не исключают съемочного дня с RS20 и Алонсо). Что да, несмотря на огромный ажиотаж и хорошие результаты, которые галльская команда ромба показала в некоторых гонках, не ждите чудес в 2021 году...
Возвращаясь к сессиям свободной практики 1 и 2, на первой сессии мы увидели удивительную Риккардо на втором месте после Mercedes Хэмилтона. И даже если они только FP1, правда в том, что очень интересно видеть их так высоко. Очевидно, что это не реальная производительность, но у команды, кажется, есть некоторые улучшения, и они вносят улучшения в быстрых поворотах, где они хуже.
В FP2 мы также увидели, что два Mercedes, как обычно, вышли вперед, но третьим снова стал Даниэль Риккардо. Что еще интересно, хотя придется ждать квалификации и гонки. Кстати, в свободной практике 2, после ауси он был Карлос Сайнс и Ландо Норрис. Оба, похоже, очень хорошо работают на этой трассе с ее специфическими характеристиками. Помните, что это территория Боттаса, так что посмотрим, удастся ли ему, наконец, хорошо провести квалификацию и собрать все вместе, чтобы обогнать Хэмилтона…
Вот привезли немного многокомандные улучшения. И они работали над настройкой и тестированием вещей. Вот почему некоторые из увиденных моментов следует воспринимать с осторожностью. Поскольку мы на самом деле не знаем, как у них дела, и я подозреваю, что у Red Bull есть гораздо больше, чем они показали.
Результаты свободной практики 1
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Положение | Пилот | О нас | Время |
| 1 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'34 "923 |
| 2 | Риккардо | Mercedes | 1'35 "450 |
| 3 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'35 "577 |
| 4 | Серхио Перес | Racing Point | 1'35 "796 |
| 5 | Прогулка Ланса | Racing Point | 1'35 "965 |
| 6 | Эстебан Окон | Renault | 1'36 "061 |
| 7 | Даниил Квят | Альфа Таури | 1'36 "230 |
| 8 | Александр Альбон | Red Bull | 1'36 "254 |
| 9 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'36 "323 |
| 10 | Пьер Гасти | Альфа Таури | 1'36 "706 |
| 11 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'36 "896 |
| 12 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'36 "970 |
| 13 | Ландо Норрис | McLaren | 1'37 "195 |
| 14 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1'37 "201 |
| 15 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1'37 "238 |
| 16 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'37 "430 |
| 17 | Джордж Рассел | Уильямс | 1'37 "595 |
| 18 | Роман Грожан | Haas | 1'37 "649 |
| 19 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'37 "716 |
| 20 | Николас Латифф | Уильямс | 1'37 "784 |
Результаты свободной практики 2
| #8211; | #8211; | – | – |
|---|---|---|---|
| Положение | Пилот | О нас | Время |
| 1 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'33 "519 |
| 2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'33 "786 |
| 3 | Риккардо | Renault | 1'34 "577 |
| 4 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'34 "723 |
| 5 | Ландо Норрис | McLaren | 1'34 "847 |
| 6 | Серхио Перес | Racing Point | 1'34 "890 |
| 7 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'35 "048 |
| 8 | Чарльз Леклерк | Ferrari | 1'35 "052 |
| 9 | Эстебан Окон | Renault | 1'35 "139 |
| 10 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'35 "183 |
| 11 | Пьер Гасти | Альфа Таури | 1'35 "210 |
| 12 | Александр Альбон | Red Bull | 1'35 "242 |
| 13 | Даниил Квят | Альфа Таури | 1'35 "461 |
| 14 | Кими Райкконен | Alfa Romeo | 1'35 "516 |
| 15 | Николас Латифи | Уильямс | 1'35 "563 |
| 16 | Джордж Рассел | Уильямс | 1'35 575 |
| 17 | Прогулка Ланса | Racing Point | 1'35 "627 |
| 18 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'35 "729 |
| 19 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1'36 "053 |
| 20 | Роман Грожан | Haas | 1'36 "858 |
Завтра больше с бесплатно 3 и квалификация. Я надеюсь, что отношения Renault и McLaren не были просто миражом сегодняшнего дня, и завтра они останутся сильными. Ничего не говорит об обратном, но мы надеемся, что Red Bull был впереди. И мы увидим, должны ли они также побеждать других, таких как Racing Point и, возможно, Ferrari, которые сделали небольшой шаг вперед.