Гонка начинается Indy 500 в Индианаполисе, 500 длинных миль впереди с 200 поворотами на овальной и наклонной трассе с этими автомобилями настолько быстрыми, что они развивают скорость более 350 км / ч, и с асимметричной геометрией рулевого управления для облегчения поворотов. Как вы уже знаете, в этом 101-м выпуске примут участие два испанца, Ориол Сервиа и Фернандо Алонсо, первый уже является ветераном, который уже некоторое время участвует в соревнованиях, а Алонсо делает это на этот раз впервые и всего за несколько дней. обучения на реальной машине и на симуляторе, поэтому он полный новичок, который, как вы знаете, стартует 5-м. Самыми тяжелыми будут последние 20 кругов, где уже нет товарищей по команде, одни соперники...
Прогнозы дождя угрожали гонке, но в некоторых источниках была большая вероятность дождя, поэтому его нельзя было запустить и гонку пришлось бы перенести на понедельник. В других шансы на дождь были нулевыми, и предвиделось яркое солнце. Независимо от прогноза погоды, сказать, что Алонсо прибыл без опыта в овалах, чего не сделали другие гонщики Ф1, достигшие этой категории, имевшие опыт в овалах в той или иной категории до его приезда. Ожидания от Фернандо были максимальными, и Андретти был впечатлен и превзошел его ожидания, увидев, как он ехал с первых кругов и как атаковал внутреннюю сторону трассы... В квалификации он шел за поулом, что было бы был историческим, но двигатель Honda пришлось заменить, и он работал с двигателем без обкатки, так что это был недостаток, и, несмотря на это, он был 5-м, получив награду как самый быстрый новичок.
сильные аварии в Indy 500, и мы видели, как из-за этих проблем гонку пришлось начинать заново. К счастью, ни один из пилотов не получил слишком серьезных повреждений. Конечно, это была непрекращающаяся постоянная борьба на протяжении 200 кругов с большим количеством обгонов, что в Ф1 случается не так часто. Помимо замены шин и дозаправки, последние запрещены в последние годы Ф1. Было время, когда все четыре лидера гонки были пилотами команды Андретти, включая Алонсо, Росси и Сато. Полюс был одним из тех, кто попал в очень сильную аварию, как вы могли видеть, поэтому это была очень хорошая возможность для него и для команды впустую.
Сверху все было очень плотно, через несколько минут у Алонсо возникли некоторые проблемы, и его попросили по радио команды экономить топливо во время части гонки. И за 21 круг до финиша двигатель Honda сказал достаточно, опять же из-за двигателя Honda он остался ни с чем в следующей гонке. Надежность двигателя впечатляет… С вариантами победы и ничего. Очередной новый дым в двигателе испанского пилота. Новичку не удалось победить, и этот результат оставляет очень кислый привкус, потому что, конечно, все было возможно, и, будучи новичком, было бы мечтой прийти и взять бутылку молока. Впечатляюще разозлил государь, что Алонсо должно быть с японским брендом! И мы увидим, не повредит ли это его продлению с McLaren-Honda в F1 на сезон 2018. Также катастрофа в гонке Oriol, которая была затронута в конце гонки, привела к впечатляющему цепному столкновению, в результате которого многие машины остались за бортом и это было в хорошем положении.
У Хонды сломан двигатель, а Фернандо не учитывался, было несколько Хонд, у которых сломался двигатель.
Это не так просто.