Модельный ряд Kia Ceed пополняется новыми Tourer и XCeed PHEV.

El Киа Сид третье поколение является одним из компактный более мощный, чем любой из представленных на рынке. Если первое поколение дало ключ к разгадке намерений азиатской фирмы, то с этим они показали, на что они способны. Теперь, с изменением обозначение объявили о новом позиционировании, подтвержденном созданным ими ассортиментом. В нем, хотя трехдверный кузов и падает, он увеличивается с одним из кантри-воздухов. Xceed.

Как бы то ни было, великая новинка Ceed Это не в различных доступных кузовах, а в механическом предложении. Теперь к уже знакомым нам бензиновым и дизельным блокам добавляется интересная версия подключаемый гибрид PHEV. На данный момент он будет доступен только в теле семьи. Турист y Xceed, самый способный из саги. Оба выйдут на европейский рынок на ранних этапах 2020 года, отсюда и их презентация.

Kia Ceed Tourer и XCeed PHEV адаптируют свою эстетику

Прежде всего, если мы сосредоточимся на внешняя эстетика - золотых потребительских товаров Киа Сид Турер PHEV y Киа XCeed PHEV, мы можем заметить ваши изменения. Они не большие и не очень яркие, но именно они необходимы для адаптации к новой реальности. С самого начала он подчеркивает закрытая решетка Tiger Nose и включение порт погрузки на левом переднем крыле. Оттуда каждая модель следует своим путем, чтобы привлечь свою аудиторию.

Теме статьи:

5 главных ключей нового Kia Ceed

El Сид Турер PHEV включает значки экологических плагинов и бампер версии GT-Line. Кроме того, у него 17-дюймовые легкосплавные диски собственной разработки. Со своей стороны, XCeed PHEV, включает некоторые литые диски неопубликованный 18-дюймовый в своем каталоге настройки. Помимо этих мазков, обе модели выглядят современно и элегантно, выделяясь среди представителей своего сегмента.

Качественный интерьер, в котором преобладают технологии

Если мы пойдем в интерьер, обе версии сохраняют панель инструментов. На нем можно разместить два экрана информационно-развлекательной системы, один с диагональю 8 дюймов, а другой с диагональю 10,25 и телематику. УВО Коннект. В качестве новинки по сравнению с остальной линейкой он включает в себя функцию определения местоположения точек зарядки. Опционально доступно цифровая приборная панель конфигурируемый Надзор с экраном 12,3 дюйма. Теперь он добавляет возможность увидеть работу гибридной и рекуперативной тормозных систем.

Еще одним нововведением является включение в климат кнопки «Только водители». При этом вентиляция будет проходить только через ближайшие к водителю выходы, что снижает расход топлива. Наконец, пришло время поговорить о пространство. Ceed Tourer PHEV и XCeed PHEV немного теряют ствол. Это плата за включение дополнительных элементов, таких как батареи. Таким образом, в Турист увеличивается с 600 литров до 437 Litros. В случае Xceed, потеря заставляет его упасть на 291 Litros.

Знакомая и экономичная подключаемая гибридная трансмиссия

Однако великая новинка Киа Сид Турер PHEV y Киа XCeed PHEV это в вашей трансмиссии. Таким образом, под колпаком находится четырехцилиндровый эндотермический блок 1.6 каппа атмосферная подача с 105 CV. К нему добавляется электрический блок с конечным выходом 60 CV. Эта схема такая же, как у Hyundai iOniq или Kia Niro. Таким образом, ассоциированная трансмиссия представляет собой автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и шестью связями.

La аккумулятор который питает электродвигатель литий-ионный и имеет Мощность 8,9 кВтч. Он расположен за задними сиденьями, отсюда и потеря грузоподъемности. Однако главная ценность этого набора не в его преимущества, но в показатели потребления что вы можете получить. Во-первых, Tourer PHEV разгоняется от 0 до 100 километров в час за 10,8 секунды, что у XCeed становится 11 секундами. Потребление и выбросы не объявлены, но будут соответствовать iOniq.

Со всем, Kia гарантирует, что автономия в электрическом режиме Сид PHEV является 60 километров. Благодаря этому вы будете иметь право на получение метки DGT 0. Теперь пришло время дождаться, пока они опубликуют остальные технические данные, а также их цены. Они не будут дешевыми, но их успех будет неоспоримым. Это точно.

Источник - Kia