Mercedes S-Class 560e: почти 500 л.с. и расход подключаемого гибрида

Подключаемый гибрид Mercedes S-класса 560e

Mercedes идет полным ходом на рынок подключаемые гибриды. Не так давно мы представили вам официальные данные C-класс 300de а теперь настала очередь его старшего брата: S-класс 560e. Флагман немецкого бренда становится экологичным, обещая при этом пользу от сердечного приступа.

Как это возможно? Их Бензиновый двигатель V6 объемом 3.0 л. с 367 л.с. помогает один электрический ничего незначительного 121 CV. Как и C-класс, о котором мы упоминали ранее, он воздействует непосредственно на девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Таким образом, его суммарная мощность составляет 483 л.с., а максимальный крутящий момент — 700 Нм. Это увеличение ставит значительно выше своего предшественника, подключаемый гибрид S-класса 500. Версия, которая была доступна только с длинной колесной базой и производила 442 л.с. мощности и 649 Нм максимального крутящего момента.

С производительностью спортивного автомобиля

Двигатель подключаемого гибрида Mercedes S-Class 560e

Мерседес S-класса 560e разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5 секунд и достигает 250 км/ч. При использовании только электродвигателя ему удается развить скорость более 130 км/ч и преодолеть расстояние в 50 км. Автономия, обусловленная его Аккумулятор 13,5 кВтч, такой же используется в Class C 300de.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить 560e

Как и этот, Calse S560e может полная зарядка за полтора часа если используется одно из зарядных устройств Настенная коробка Мерседес новое поколение. Время, которое увеличивается до 5 часов в обычной бытовой вилке. Начиная с полностью заряженной батареи, он способен омологировать топливо в сочетании от 2,5 до 2,6 литров на 100 км, а выбросы CO2 составляют от 57 до 59 мг/км. Их совокупное потребление электроэнергии составляет от 20,0 до 20,2 кВтч/100 км). Заказы на S-класс 560e принимаются. Хотя конфигуратор для страницы Mercedes еще не готов.

С появлением новых и более реалистичных тестов на выбросы, несколько подключаемых гибридов были вынуждены прекратить продажи. Обо всем рассказываем в статье: WLTP пугает самых окрашенных: BMW, Mercedes, Porsche и VW прекращают продажу подключаемых гибридов.

Оцените свой автомобиль бесплатно за 1 минуту ➜

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.

  1.   КПП сказал

    То расход 2.5 литра это на первых 100км, с зарядкой аккумуляторов потом в бензиновом режиме потому что аккумуляторы разряжены, сколько тратит после 100км?