Если есть что-то, что ты умеешь делать Porsche Это спортивные автомобили. Семья 718 Бокстер, 718 Spyder y 718 Кайман три вращающихся драгоценных камня, но 911 он summum, король среди королей. Однако дом Штутгарта не забывает реализация, а значит, и экономической рентабельности. Это, как мы уже знаем, встречается во внедорожниках, таких как кайенский перец y Macan. Для этого он, не колеблясь ни на йоту, выпускает на рынок очень причудливые версии.
Среди них есть Порше Макан Турбо. Новый дебютирует в ближайшее время Франкфуртский международный автосалон, но бренд уже раскрыл информацию об этом. Теперь он не только получает небольшие эстетические изменения и в своем даровании, но и повышает свою динамический потенциал несколько точек. Все это для того, чтобы продолжать железной рукой управлять в своем сегменте, потому что с каждым днем все становится немного сложнее.
Porsche Macan Turbo претерпел тонкие эстетические изменения.
El Внешний дизайн из Порше Макан Турбо он не меняется, он получает только тонкие мазки. Спереди он выделяется обновленным бампером с тремя новыми воздухозаборниками. оптические группы получить светодиодную технологию в стандартной комплектации, включая Динамический свет Porsche (PDLS). Сбоку юбки и зеркала Sport Design окрашены в цвет кузова. Наконец, если мы отстанем, фиксированный спойлер на крыше или спортивная выхлопная система с двойными серебристыми патрубками.
Переходя к интерьер, здесь мы также оценим изменения, хотя и незначительные. Во-первых, он запускает новые спортивные сиденья в коже и с 18 возможностями электрической регулировки (с памятью). Потолок покрыт алькантарой, а также имеет несколько аппликаций из полированного алюминия. На приборной панели нет недостатка Управление коммуникациями Porsche (PCM) с сенсорным экраном Full HD 10,9 Pulgadas. С точки зрения безопасности у него есть Porsche Connect Plus, а в комфорте — аудиосистема премиум-класса, подписанная BOSE.
Под капотом блок 2.9 V6 Biturbo от Cayenne и Panamera.
С технической точки зрения великая новинка Порше Макан Турбо Он заключается в вашем двигателе. Под капотом мы находим тот же блок, который приводит в движение Panamera и Cayenne Turbo. Мы говорим о 2.9 V6 битурбо что дает 440 CV и крутящий момент 550 Нм от 1.800 до 5.600 об/мин. Для своего управления они полагаются на коробку передач автомат с двойным сцеплением. ПДК и 7 отношений.
Как обычно, мощность передается на землю через все четыре колеса благодаря системе Система управления тяговым усилием Porsche (PTM). Благодаря этому набору преимущества Macan Turbo являются настоящими спортивными автомобилями. Подпишите шаг от 0 до 100 километров в час только 4,3 секунд и максимальная скорость 270 километров в час. Что касается расхода, то по протоколу NEDC он составляет 9,8 литра на 100 километров.
Чтобы переварить этот высокий потенциал, Macan Turbo получает улучшения в тормоза y подвески. В первом случае имеются диски pscb высокоэффективное покрытие из карбида вольфрама. Во втором случае мы находим два типа подвески, один пневматический и один гидравлический. Наконец, вам также понравятся такие предметы, как керамические тормоза (PCCB), el Система векторизации крутящего момента Porsche (PTV Plus) или 20-дюймовые легкосплавные диски.
Источник - Porsche
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 265 - 440 л.с.
- Потребление 10,1 - 11,3 л/100 км
- Оценка 4,8