Renault ускоряет переход на электромобили. Бриллиантовый дом всегда выделялся в этой области рынка, и теперь, когда его конкуренты объединились, он не хочет оставаться позади. Поэтому, пользуясь неотложностью Женевский автосалон запустить тяжелую артиллерию. На швейцарском мероприятии не будет недостатка в его последних достижениях в этом вопросе, инициатором которых станет Рено Твинго ZE.
Лас- третье поколение галльского горожанина Он появился на свет в 2014 году. За это время ему пришлось иметь дело с долей внедорожников, поскольку его доля на рынке сократилась. Также, Fiat 500 и Fiat Panda доминируют в своем сегменте железной рукой. Поэтому ему остается только переизобрести себя, чтобы не умереть и для этого он подходит к своим «братьям» из Смарта. Причина проста: вы поделитесь с ними своим электрическая трансмиссия.
Эстетика Twingo ZE отличается минимальными деталями.
Эстетически говоря, Renault Twingo ZE мало чем отличается от оснащенного термомеханикой. Дизайнеры французской фирмы ограничились добавлением различных акцентов, чтобы подчеркнуть свою новую индивидуальность. А) Да, передняя решетка сохраняет знакомую форму, хотя украшен новыми сюжетами, выполненными в синем цвете. Бампер остался неизменным, сохранив сдержанный размер и присутствие. Со стороны изменения действительно происходят.
Они расположились в крышка бака la вход для зарядки аккумуляторов. Рядом с ним появляются новые легкосплавные диски и соответствующие логотипы ZE, которые отличают эту версию. Изменения также появляются сзади, хотя и по той же схеме. Они ограничены включение логотипов «ZE Electric» и убрать выпускные патрубки. Наконец, мы должны упомянуть характерную синюю линию, проходящую через все тело.
Известный интерьер, где преобладает цвет
В помещении Twingo ZE сохраняет свою сущность. Основные линии дизайна сохранены, с мастерским преобладанием жизнерадостных тонов. Для этого на приборной панели и руле расположили ряд применить это в зависимости от вкусов клиентов они могут быть разных цветов. Где есть изменения, так это в кабине за рулем. Теперь он цифровой и отображает информацию, касающуюся управления двигателем и аккумулятором.
Еще один обновленный элемент — рычаг переключения передач.. Форма и функции различаются, приближаясь к тем, которые используются в моделях Smart. Остальные элементы, такие как элементы управления климат-контролем или 7-дюймовый сенсорный экран, остались как есть. качество материалов и сборки деталей не меняется В целом маленький Twingo ZE находится в середине своего сегмента и превосходит, например, Volkswagen e-Up!
Renault Twingo ZE использует электрическую схему ForTwo.
На техническом уровне Длина Twingo ZE составляет 3,6 метра. и небольшой радиус поворота 4,3 метра, который всегда характеризовал его. База для его разработки известна, так как она та же самая, что используется в моделях Smart. Более того, инженеры Renault позаимствовали эту механическую конфигурацию, так как она является частью подписано техническое соглашение со своим партнером Daimler AG.
Поэтому электрическая трансмиссия малого Рено Твинго ZE это то же самое, что и ForTwo и ForFour. Под капотом есть двигатель мощностью 60 кВт (81,6 л.с.) и максимальный крутящий момент 160 Нм. Для питания используется батарея на 22 кВтч. В целом, согласно протоколу омологации WLTP, вы можете подняться до 180 километров между подзарядками. Эти данные можно увеличить до 210 в экономичном режиме.
Но это еще не все, поскольку 210 километров автономии могут превратиться в 250 километров, если взять за основу городской цикл WLTP. Производительность маленького Twingo ZE хорошая, особенно при разгоне. По данным фирмы, он разгоняется от 0 до 50 километров в час всего за 4 секунды. Максимальная скорость, что неудивительно, ограничена 135 километрами в час, что достаточно для среды, для которой он предназначен.
Наконец, мы должны говорить о время перезарядки батареи. При использовании бытовой розетки (2,3 кВт) это может занять до 13 часов. В случае использования Трехфазная розетка 22 кВт время ожидания сокращается до 63 минут. Однако, пока он не будет представлен в обществе, мы не сможем увидеть его подробнее, хотя, как говорится: если что-то работает, не трогай.
Источник - Рено
Подробнее об этой модели
- Plazas 54
- мощность 82 резюме
- Потребление 16,3 л / 100km
- Оценка 4