Одна из причин, если не главная, почему поздний Группа ФКА сделал «глаза» на вымерших Группа ПСА это было выжить. Рост Volkswagen Group, переопределение альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и новое наступление Toyota заставили их «лечь в постель» и смотреть в будущее. И им было нелегко, потому что перед новым генеральным директором четвертого по величине производителя автомобилей в мире стояли очень сложные задачи, такие как управлять несколькими перекрывающимися подписями.
Как бы то ни, Карлос Таварес - волшебник, и он снова показал это со Stellantis.. Мы уже видели, на что он был способен, когда галлы захватили умирающий Опель. И в этот раз меньше не собиралось, хотя все же мы удивляемся, где они сократили расходы получить столь же завидные отчеты, как только что представленные. Мы собираемся обобщить их, чтобы их было легко понять, и, наконец, несколько плохих новостей.
Солидность и рост Stellantis поддерживаются силой Jeep, RAM и, даже, Maserati...
Согласно бухгалтерскому документу, представленному Stellantis, за тот же период 2020 г. доходы выросли на 46% и достигли 75,3 млрд евро.. Со своей стороны, операционная прибыль составила 8.622 11,4 миллиона долларов с маржей по окончательному счету в размере 6 процента. В целом чистая прибыль приблизилась к 5.936 миллиардам евро, так как она осталась на уровне XNUMX XNUMX миллионов евро.
Эти данные намного выше первых прогнозы, которые Карлос Таварес и его команда выложили на стол. Однако среди такого количества радости есть небольшое размытие, которое заставляет нас быть осторожными. Денежный поток составил 1.200 XNUMX миллионов евро, но отрицательный. Эта цифра возникает в результате платежей, с которыми им пришлось столкнуться, чтобы компенсировать увеличение затрат на жизненно важные компоненты, такие как микросхемы и полупроводники.
и ты будешь удивляться Как Stellantis удалось добиться таких хороших результатов? Что ж, текст длинный и рассказывает о многом, но есть три детали, которые мы не можем игнорировать. В этом сила группы американских фирм, особенно Jeep и RAM. Достаточно сказать, что в течение второго квартала года (с апреля по июнь включительно) Джип Рэнглер 4xe Это был самый продаваемый подключаемый гибрид (PHEV) в США.
Но есть еще одна положительная информация, которая заставит ярых поклонников Maserati. Согласно этим счетам, подпись трезубца вернулась к прибыли после нескольких упражнений в минусе. Данные остаются на уровне 29 миллионов евро, хотя это очень важно, потому что видно, что они растут на всех рынках, где они присутствуют. Отрицательная часть касается коммерческая сеть, тем более, что мы узнали о сокращениях, которые они планируют.
Что будет с торговой сетью Stellantis в Испании…?
Несколько часов назад мы узнали, что франко-итало-американский конгломерат хочет обходиться без до 40 процентов торговой сети, которую они имеют в нашей стране. Попадание этого заголовка на первые полосы было вопросом времени, хотя в мае прошлого года мы уже повторяли эту идею. Нам придется посмотреть, какова будет реакция торговцев и предпринимателей, потому что мы знали, что они окажут все возможное сопротивление. Беспорядок…
Источник - Стеллантис – Отчет о доходах Stellantis NV за первое полугодие 1 г.