La tehnični razvoj avtomobilskega sektorja sili proizvajalce v ogromne količine denarja. Eno od področij, ki porabi največ virov, je tisto, ki je povezano z razvoj mehanike in pogonskih sklopov. Zadnje desetletje je bilo ključno, predvsem zaradi prihoda elektrifikacije. S to rešitvijo naj bi blagovne znamke zmanjšale povprečno porabo in emisije onesnažujočih plinov.
Tako kot toliko drugih superluksuznih proizvajalcev, Bentley je imel ponudbo, sestavljeno iz mehanike z velikimi valjiada in moč. Brez njih je bila njegova avra ekskluzivnosti brez pomena, vendar se mora, tako kot ostali, držati zakona. To pomeni, da iščejo rešitve, s katerimi bi prihranili gorivo in drastično zmanjšali emisije iz svojih motorjev. Zaradi tega je moral sprejeti drastično odločitev: ustaviti proizvodnjo bloka V8 serije 6.75 L.
Bentley že od leta 8 izdeluje motor V1959 serije L
Mnogi tega morda ne vedo, ampak Bentleyjev prvi motor 8 L-Series V6.75 je zapeljal s tekočega traku leta 1959. Natančneje, šel je v motorni prostor S2 s končno močjo 182 KM. Od takrat je njegov tehnični razvoj neprekinjen, čeprav ohranja premik in prvotni blok. Hvala za uvedba turbo polnjenja Izboljšal je svoje delovanje in zmanjšal emisije onesnaževal.
Težava je v tem, da nič ni večno in mehanska evolucija ima meje. Stroški, ki bi jih morali prevzeti za njegovo posodobitev, so tako visoki, da se z njimi ne splača soočiti. tudi znamka ima druge bloke prav tako zanimivi, kot ohranjajo svoj status. Govorimo o motorjih 6.0 l W12, 4.0-litrski V8 in najnovejši Hibrid V6. Vse s ciljem elektrifikacije, da bi bili bolj spoštljivi do okolja.
Zadnja enota bloka V8 6.75 L-Serija Te dni je prišel s tekočega traku v mestu Crewe. bo šel v Bentley Mulsanne 6.75 Edition znamke Mulliner. S to posebno serijo se bodo poklonili enemu najbolj ikoničnih motorjev v industriji. Izdelanih bo le 30 primerkov in kot je običajno v znamki, bosta njegova sestava in končna nastavitev stoodstotno ročno delo. Škoda, da se moramo posloviti od takih draguljev.
Vir - Bentley
Več informacij o tem modelu
- Plaze 4 - 5
- Potencia 513 - 537 KM
- Poraba 16,2 l / 100 km
- Ocena 4,7