El Skupina PSA nadaljuje svoje tekma za elektrifikacijo. DS Automobiles bo paradni konj, ki bo lansiral to tehnologijo, preostala podjetja pa bodo sledila. Morda je najnovejši Citroën, čeprav bo ta situacija kmalu rešena. Da bi to dosegli, bodo v nekaj mesecih na trg lansirali priključnohibridno različico svojega vsestranskega vozila. C5 AirCross. Kljub temu bo njegov prvi čisto električni prišel šele pozneje.
Če bodo šli načrti znamke po načrtih, je nič ne kaže drugače, bo prispel po zamenjaj C4 Cactus. Ta model, ki je bil sprva prodajna uspešnica, počasi zamira na trgu. Iz tega razloga je hiša z dvema ševronoma stavila na svojo zamenjavo, pustila za seboj ime Cactus in obnovila prostor prejšnjega C4. Da, glede CMP platforma, ne širši EMP2.
Citroën C5 AirCross PHEV bo njegov prvi elektrificirani model
Citroën že 100 let skrbi, da so avtomobili dostopni vsem. Leta 2020 bo Citroën naredil vozila z nizkimi emisijami dostopna vsem s 6 elektrificiranimi modeli. Veselim se predstavitve vseh #ËlectricZaVse #Go ElectricWithPSA pic.twitter.com/R1LDkw9dTc
—Linda Jackson (@LindaJackson) December 12, 2019
Naslednji korak v tej elektrifikaciji francoskega podjetja je naredil njegov izvršni direktor, Linda Jackson. Prek svojega uradnega Twitter računa je objavil a sliko in besedilo zelo razsvetljujoče. Najprej bomo pogledali, kaj piše. Če ga prevedem, gre za nekaj takega ...
“Citroën že 100 let vedno poskrbi za dostopnost avtomobilov vsakomur. Leta 2020 bo Citroën dal na voljo vsem vozilom z nizkimi emisijami 6 elektrificiranih modelov. Veselim se, da jih bom vse predstavil"
Drugič, kar ni povedano, a tudi izstopa. Govorimo o sliko, ki spremlja te besede. Če ne bi poznali konteksta, bi morda mislili, da gre le za simbol, a ne. Ta "ë" se neposredno nanaša na električna vozila, o katerih govori Jackson. Kaj več, pa bo posebno noto, ki bo te modele razlikovala tistih, opremljenih z endotermno mehaniko.
Druga podrobnost, ki jo je treba upoštevati, je ton si jo videl. Je zelena, kar jasno kaže na čistost in popolna odsotnost emisij CO2 ki jih bodo ta električna vozila oddajala. Bo pa treba videti, kateri je model, ki ga bo predstavil, saj je Citroën C5 AirCross PHEV že na izvozni rampi in tega simbola nima. Kakor koli že, francosko podjetje čaka še dolga pot.
Vir – Citroen