El Porsche 911 Vedno je bil najbolj reprezentativen in znan model nemške hiše. Da pa je Porsche preživel, je moral ogroziti svojo zgodovino. The Porsche Cayenne dal drugo življenje tistim iz Stuttgarta. SUV, ki si ga nihče ni želel, a ga vsi kupujejo. Pionir z dušo športnega avtomobila, ki se lahko kosa celo z lastnim bratom.
Včasih moraš skreniti s poti, da se ne posloviš od izleta. Pred zaključkom tisočletja Porsche opozoril na prihod SUV-ja, še preden je trend eksplodiral. Dvignili številni glasovi proti, vendar leta 2002 je Cayenne končno postal uraden. Od takrat njegove številke govorijo o njem, da je eden najbolje prodajanih modelov hiše, le za svojim mlajšim bratom, Porsche Macan.
Ta ogromen SUV ima nekaj mejnikov znotraj znamke: je prvi Porschejev SUV in prvi model podjetja z dizelskim blokom in hibridnimi motorji. Skozi leta je bil Cayenne izpopolnjen z generacijami in posodobitvami. Zadnja izmed njih, tretja izdaja, se je na trgih pojavila leta 2018, s pomembno novostjo oz. Porsche Cayenne Coupe. Spomladi 2023 bosta obe karoseriji podvrženi temeljiti prenovi, osredotočeni na nov potniški prostor in popolnoma prenovljeno mehansko ponudbo.
Tehnične značilnosti Porsche Cayenne
Porsche je del velike družine koncerna Volkswagen. To pomeni, da imate dostop do enega največjih skladišč delov na svetu. Pod izklesano karoserijo velikega športnega terenca se skriva platforma MLB Evo, enako uporabljajo drugi modeli, kot je Volkswagen Touaregje Audi Q7je Bentley bentayga o el Lamborghini Urus.
V tem posebnem primeru Porschejevi inženirji spremenijo velik del strukture, da jo prilagodijo svojim zahtevam po moči in zmogljivosti. Navzven dosega velikodušne mere Dolžina 4,92 metra, širina 1,98 metra in višina 1,7 metra za medosno razdaljo 2,89 metra. Cayenne Coupé ustreza meram, čeprav je nekoliko večji, saj doseže 4,93 metra.
Obe karoseriji omogočata bivanje petih potnikov, od katerih so trije nameščeni v drugi vrsti sedežev, kjer je osrednji sedež praktično neuporaben. Glede nosilnosti, Porsche Cayenne napoveduje prtljažnik s 627 litri za hibridne različice (434 litrov za Coupé) in do 772 litrov, odvisno od različice (592 litrov za Coupé)
Mehanski obseg in menjalniki Porsche Cayenna
Kot smo že povedali, ima Porsche Cayenne več mejnikov znotraj znamke. Njegova mehanska ponudba omogoča veliko različnih možnosti, vendar se je od leta 2020 glede na najnovejše predpise o emisijah znebil vseh dizelskih motorjev. Trenutno el porfolio está compuesto de tres variantes de gasolina y tres versiones híbridas enchufables. Celotno ponudbo spremljajo samodejni menjalniki in sistemi štirikolesnega pogona.
Razpon se začne z Cayenne s 6-litrskim V354 turbo motorjem, ki razvije 500 konjskih moči in XNUMX Nm navora. A partir de ahí nos adentramos en el terreno de los bloques V8 de cuatro litros biturbo, empleados en los Cayenne S y Cayenne GTS, el primero con 470 caballos y 600 Nm de par motor y el segundo con 500 caballos y 660 Nm de par motor.
Dizle so zamenjale priključnohibridne različice, ki so okolju prijaznejše in učinkovitejše. Prvi je Cayenne E-Hybrid con motor V6 de tres litros y batería de 25,9 kWh de capacidad. Desarrolla 470 konjskih moči in 650 Nm navora con una autonomía oficial en ciclo WLTP de 74 kilómetros. Por encima encontramos los Cayenne S E-Hybrid con 519 caballos y 78 kilómetros de autonomía, y el extraordinario Cayenne Turbo E-Hybrid con 740 caballos, 950 Nm de par y una autonomía oficial de 73 kilómetros.
Oprema Porsche Cayenna
Od vrat do notranjosti vsi modeli Porsche ponujajo visoko kakovost zaključkov. Popolna izbira materialov, ki oddajajo aromo kakovosti, udobja in športnosti. Velik del prenove leta 2023 se osredotoča na notranjost. Postavitev armaturne plošče se popolnoma spremeni, da ponudi večjo digitalizacijo. Predstavitev zelo spominja na Porsche Taycan, poudarja poseben zaslon za sovoznika (izbirno) in digitalne instrumente z ukrivljeno ploščo.
Kot je doma v navadi, nabor opreme paradnega modela družine SUV je razporejen v različnih stopnjah moči. Večja kot je moč, večja je oprema, poleg različnih vidikov, ki spreminjajo estetski videz avtomobila. Ravni so od najmanjše do največje: Cayenne, Cayenne E-Hybrid, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S E-Hybrid in Cayenne Turbo GT Coupé
Kar zadeva opremo, možnosti so tako rekoč neskončne, saj lahko preprosto dodajate in odvzemate elemente, čeprav po plačilu prevelikih zneskov. Izstopajo elementi kot so: matrični LED žarometi, multimedijski sistem z zaslonom na dotik do 12,3 palca, digitalna instrumentacija, mobilna povezljivost in še mnogo več. Nekatera dodatna oprema se osredotoča tudi na izboljšanje dinamike, kot so karbonske zavore, izboljšano vzmetenje ali krmiljena zadnja os.
Porsche Cayenne na videu
Porsche Cayenne po oceni Euro NCAP
Euro NCAP je leta 2017 Porsche Cayenna preizkusil na udarce in mu prisodil najvišjo možno oceno, 5 zvezdic.. Opomba, ki jo je nemški premium SUV pridobil v različnih varnostnih testih, je bila razdeljena takole: Zaščita odraslih potnikov in otrok v primeru trka znaša 95 oziroma 80 odstotkov. V primeru povoženja pešcev in kolesarjev doseže 73-odstotno zaščito. Nazadnje, kar zadeva aktivne pripomočke za vožnjo, je dosegel 62-odstotno zaščito. Te ocene še vedno veljajo od leta 2023 in se delijo s karoserijo Cayenne Coupé.
Porsche Cayenne km 0 in rabljen
Porsche Cayenne je eden najdražjih modelov nemškega podjetja, vendar njegova visoka stopnja zaželenosti pomeni, da so alternativni prodajni kanali zelo popolni v smislu enot in različic. Skozi vsa leta življenjske dobe je rasel, spremljal pa ga je zaslužen sloves vzdržljivosti, odpornosti, kakovosti in športnega duha. Vse to spodbuja trg rabljenega in povzroča amortizacija modela ostaja na odlični številki 27,5%, eden najboljših v svoji kategoriji.
Če pogledamo trg rabljenih izdelkov, to vidimo cene se začnejo pri zneskih blizu 8.000 evrov za modele prve generacije z več kot 200 tisoč prevoženimi kilometri. Če se preselimo na trg Km 0, je ponudba precej manjša, saj večina kupcev išče tovarniške enote z naročili, prilagojenimi svojemu okusu. V tem primeru se cene poženejo do minimalnih številk blizu 90 tisoč evrov.
Tekmeci Porsche Cayenna
Čeprav bi glede na lastnosti, velikost in ceno Cayenna morda mislili, da podobnih modelov ni veliko, je v resnici seznam tekmecev je veliko večji, kot bi si mislili. Tekmeca premium in luksuznega segmenta, ki ponujata kakovost, tehnologijo in športnost v enakih delih. Nekatera znana imena so: BMW X6, Mercedes GLE Coupe, Maserati Levant, Range Rover Sport, Volvo XC90, Audi Q8, BMW X5, mercedes gle, in njegovi prej omenjeni bratje iz koncerna Volkswagen, s katerimi si deli platformo.
Označite
- Obnašanje
- Prednosti
- kakovost
Izboljšati
- neobvezna cena
- Velika teža
- zadnji sredinski sedež
Porsche Cayenne Cene
Ko govorimo o ceni, je Cayenne nedvomno eden dražjih modelov v družini. Začetna cena porscheja cayenna je 108.619 evrov, brez ponudb in akcij. El Porsche Cayenne Coupé asciende a una cifra mínima de 112.733 euros, sin ofertas o promociones. Los más caros de la familia son el Cayenne Turbo E-Hybrid con un precio de lanzamiento de 182.149 euros, sin descuentos, y el Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé GT con un valor mínimo de 215.773 euros, sin ofertas o promociones.
Galerija slik
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.