El Mitsubishi i-MiEV Je prvi 100-odstotno električni model, ki je množično prišel na trg. Svojo komercializacijo je začel l Japonsko v letu 2009, čeprav je šele l 2011 da ga je podjetje treh diamantov lansiralo v Evropa.
Ima dva brata dvojčka v skupini PSA Citron C-nič y Peugeot ion, čeprav je zasnovo in inženiring i-MiEV izvedlo podjetje Mitsubishi Motors, ki jih tudi proizvaja na Japonskem.
Tehnične značilnosti Mitsubishi i-MiEV
El Mitsubishi i-MiEV sodi v mikrourbani segment, saj meri 3,47 metra v dolžino, 1,47 metra v širino in 1,60 metra v višino. Čeprav je samostojen model v ponudbi znamke, njen Platforma je enak tistemu, ki ga uporablja kei avto japonski iMiEV računano na medosno razdaljo je 2,55 metra.
Njegova kabina je odobrena za namestitev štirje odrasličeprav je zmogljivost vašega prtljažnika je eden najmanjših v segmentu, saj je šifriran v 166 litrov. Ena od njegovih prednosti v primerjavi s tekmeci je teža, saj se giblje med 1.120 – 1.450 kilogrami.
Mehanski obseg in menjalniki Mitsubishi i-MiEV
La mehansko območje od Mitsubishi i-MiEV Sestavljen je iz enega samega majhnega sinhronskega elektromotorja s trajnimi magneti, ki oddaja 49 KW oz 67 konjskih moči pri 8.000 vrt./min.
Napajanje za ta elektromotor prihaja iz litij-ionske baterije z 80 celicami in uporabno kapaciteto 15,2 Kw/h, ki zagotavljajo a avtonomija 150 kilometrov.
Ta model ima pogon na zadnja kolesa in dosega največja hitrost 130 km/h, z 0-100, ki se opravi v 15,9 sekunde. Ker gre za električni model, nima menjalnika kot takega.
Oprema Mitsubishi i-MiEV
Obseg opreme od Mitsubishi i-MiEV Sestavljen je iz enega zaključka, imenovanega MiEV. Ena od zanimivosti, ki jih predstavlja japonski model, je, da lahko za karoserijo izberete samo barvo White Frost, med drugimi odtenki pa ni mogoče izbirati, kot je to v primeru Citroëna C-Zero in Peugeota iOn.
Med opremo, ki je na voljo v različici MiEV najdemo 8 zračnih blazin, nadzor oprijema in stabilnosti (TCS in ESP), zavore z ABS in EBD, polnilni kabel, 15-palčna lita platišča, senzorji za svetlobo in dež, žarometi z LED tehnologijo, klimatska naprava ali električno nastavljiva in zložljiva ogledala.
Glavne možnosti opreme ki jih je mogoče vključiti v i-MiEV navigacijski sistem z zaslonom na dotik, aluminijastimi platišči različnih oblik ali prtljažniki za streho.
Mitsubishi i-MiEV po podatkih EuroNCAP
El Mitsubishi i-MiEV je bila oddana v letu 2011 zahtevnim udarnim testom, ki jih organizira EuroNCAP, s čimer je prejel skupno oceno 4 estrellas.
zaščita potnikov odrasli in otroci v primeru udarca je ena 73 in 78 odstotkov oz. V primeru trka v pešca je ponujena zaščita diskretnih 48 odstotkov. Nazadnje, glede aktivni pripomočki za vožnjo dosegel izjemen 86 por ciento.
Mitsubishi i-MiEV in njeni tekmeci
Na španskem trgu je Mitsubishi i-MiEV deli strateški položaj s svojim brata dvojčka skupine PSA, Peugeot ion y Citron C-nič. Drugi tekmeci, ki jih je treba upoštevati, so Volkswagen e Up! ali Seat Mii Electric (ko pride na trg).
Edina prednost pri MiEV na trgu je vaš vsestranskost in cena ki se nahaja v srednjem delu segmenta. V preostalih tehničnih in opremskih elementih gre za model, ki ga tekmeci povsem prekašajo.
El Mitsubishi i-MiEV Km0 in rabljeno
El Mitsubishi i-MiEV Je eden izmed modelov z najmanj povpraševanjem v ponudbi japonskega proizvajalca, zato je število enot na voljo na trgu rabljenih in kilometra tako rekoč nič nična.
Poudarki
- Manevrska sposobnost
- petih vrat
- Zanesljivost
Točke za izboljšanje
- Oblikovanje
- veteran
- Energijska zmogljivost baterije (15,2 kWh)
Cene Mitsubishi i-MiEV
Seznam uradne cene za Mitsubishi i-MiEV na španskem trgu (z že vključenim popustom 5.500 evrov) se začne v 25.000 evrov odpovedi MiEV z belo barvo Frost (brez doplačila).
Fotogalerija Mitsubishi i-MiEV
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.