Novi BMW M2 2016 v 5 ključih

Včeraj prvi podatki o novi BMW M2 2016, najmanjši športni avtomobil M med vsemi in dostop do vedno večje ponudbe. To je bilo razkritje, ki je predvidevalo skorajšnjo uradno predstavitev, in to se je tudi zgodilo. Zjutraj že vemo Vse podrobnosti novega M2 in ga bomo spoznali v 5 ključih.

Gre za dolgo pričakovan model, ki ga nekateri že imenujejo duhovni naslednik M3 E30. Na nek način je takšen, lahka karoserija, zmogljiv motor in pogon na zadnja kolesa, ravno dovolj, da na hrbtu nosi priimek M. Je priča prejšnje generacije 1M, ki se kaže kot dostop do razpona 370 konjskih moči ki zdaj M4 Coupeju nima več kaj zavidati.

veliko mišic

Nova generacija M se je pri oblikovanju osredotočila predvsem na mišice. BMW M2 2016 se prilagodi tem pogojem in prihaja s karoserijo, ki je vzela steroide, da pokaže svojo bolj agresivno plat. Sprednji odbijač ima bolj dovršene oblike, vendar je kombiniran z nekaterimi razširjena sprednja krila ki v pogledu od spredaj vzbujajo spoštovanje. Je 8 cm širši od M235i.

Boki so pri tem kupeju še bolj izraziti z večjimi zadnjimi blatniki, zadkom, ki ga zaključuje odbijač, ki vključuje difuzor in quad izpušna odprtina hišna znamka. The 19-palčna platišča Znani so tako kot tisti iz M3, medtem ko o strehi iz karbonskih vlaken, značilnem elementu najmočnejšega M, ne govorijo.

diferencirana notranjost

Notranjost BMW M2 2016 ni tako nova, kot bi pričakovali. Nekateri bi pričakovali bolj športen pridih, toda resnica je, da se je BMW osredotočil na majhne podrobnosti, ki mu dajejo značaj. Ni nahrbtnikov ali česa podobnega, vsaj serijsko, niti volanskega obroča ali prestavne ročice v alkantari.

Da, z nekaterimi smo si prizadevali ustvariti značilno okolje šivi v klasičnih M barvah, prisotni šivi na volanu. Priložena je tudi nova škatla z lastnim dizajnom obroba iz ogljikovih vlaken. Izbirni katalog še ni odkrit in ne dvomimo, da bo na voljo več vpadljivih M elementov.

Mehanika 370 konjev

Novi BMW M2 2016 ponovno uporablja motor 3.0-litrski 6-valjni motor s kompresorskim polnjenjem ki smo jih že videli v različnih modelih serije. Ob tej priložnosti plačajo mehaniki 370 konjskih moči in 465 Nm navora, številke, ki ga uvrščajo v kompaktni športni ceh, ki ga spremljata Audi RS3 in Mercedes-AMG A45.

Su Od 0 do 100 km/h pospeši v 4,3 sekunde z avtomatskim menjalnikom in zmore doseči elektronsko omejeno hitrost 250 km/h, z opcijskim paketom pa 270 km/h. Za zagotovitev največje zmogljivosti in zanesljivosti, a dodatna oljna črpalka ki zagotavlja ustrezno mazanje.

Ročni menjalnik!

Da, novi BMW M2 2016 je opremljen z ročnim menjalnikom. BMW pri svojih športnih modelih še naprej stavi na tovrstni menjalnik, kar je na voljo tudi pri M3, čeprav njegova prodaja v Evropi ni ravno ohlapna. Vendar bo M2 standardno opremljen z 6-stopenjski ročni menjalnik in specifični razvoj.

Opcijsko je na voljo tudi menjalnik M DKG dvosklopčni avtomatik, hitreje in s 7 odnosi. Z njim je hitrejši, saj pospeši od 0 do 100 km/h v samo 4,3 sekunde v primerjavi z ročnim menjalnikom v 4,3 sekunde. Z drugimi besedami, s prestavljanjem DKG pospešuje tako hitro kot ročni M3.

Lahek in z aktivnim diferencialom

Inženirji BMW M niso delali le na motorju M2, ampak tudi na njegovi dinamiki. S seboj prinesite aluminijaste osi M3 in M4, material, ki je bil uporabljen tudi za različne elemente vzmetenja. Seštevek na lestvici je 1.495 kilogramov v najboljšem primeru.

Poleg prenovljenega vzmetenja in novih zavor s 4-batnimi čeljustmi spredaj in dvema zadaj, M2 vgrajuje zadnji aktivni M diferencial zmožen rešiti težave z oprijemom z aktivnim širjenjem sile med dvema zadnjima kolesoma. Tudi uprava je spremenila svoje parametre in jih bo, kot običajno, več načini vožnje izbira na sredinski konzoli.