La posodobitev BMW X5 y BMW X6 bo lansiran v april 2023vendar je že oddan. To je subtilno estetsko in tehnološko posodobitev čemu služi bavarska znamka za še naprej pod enakimi pogoji tekmovati proti na novo osveženi Mercedes-Benz GLE o vaši trenutni generaciji (Tudi to ni popolnoma drugačen izdelek, le rahlo preoblikovan.) Tako kot je X6 kupejevska različica karoserije X5, obstaja tudi a Mercedes GLE Coupe. Vsi so izdelani v ZDA.
zgrajena na enaka platforma kot njegove izdaje 2019najpomembnejše spremembe, ki so bile izvedene na X5 in X6 leta 2023, vplivajo na njegovo Oblikovanje, tako zunanjosti kot notranjosti, do svoje ponudbe motorji, ki je bila pomanjšana izboljšana ter njena opremo, popolnejši kot standard ali bolj obsežen in prilagodljiv z dodatnimi dodatki. Zdaj imajo na primer večjo ponudbo barv za karoserijo in oblazinjenje potniškega prostora. Nabor asistentov za vožnjo je dodelan.
Kar zadeva njegov videz, spremenite optične skupine, odbijače in prednjo masko, ki je sedaj lahko osvetljena. Vstopni X5 že ima xLine zaključek (stout), medtem ko osnovni X6 vključuje M športni paket (šport). V notranjosti obeh športnih terencev armaturna plošča je precej drugačna od prejšnje in vključuje dva velika zaslona: enega 12,3 palca za instrumente in drugega 14,9 palca za multimedijsko opremo. Prav tako delajo z najnovejši operacijski sistem proizvajalca. Drugačne so tudi odprtine za prezračevanje klimatske naprave, zasnova volana in prestavne ročice brez ročice.
Remont vseh pogonskih sistemov vpliva na učinkovitost, kljub temu da gre še vedno za skoraj 5 metrov dolga in 2,5 tone težka avtomobila. V nekaterih primerih, moč se poveča, medtem ko se poraba zmanjša gorivo in emisije. Vsi tradicionalni motorji z notranjim zgorevanjem so deležni blage hibridizacije 48V, tako da sta vsaj X5 in X6 povezana z eko nalepka DGT. Vendar pa obstaja a priključnohibridna različica (PHEV), samo za X5, ki je vezan na oznako ZERO, še ugodnejši.
Spodaj so vse možnosti, če ne poznamo njihovih uradnih cen za španski trg. Ne glede na konfiguracijo, menjalnik je samodejni, oprijem je integralen, vzmetenje pa prilagodljivo:
- X5/X6 30dMotor: dizel, vrstni šest valjev in 298 CV
- X5/X6 40iMotor: bencinski, vrstni šest valjev in 380 CV
- X5/X6 M60iMotor: bencinski, osemvaljnik v vee in 530 CV
- X5 50e: bencinski, priključni hibrid in 490 CV (110 km električne avtonomije)
Vir - BMW
