Od takrat Skupina Volkswagen pridobiti Bugatti, je podjetje galskega izvora povečalo svojo ekskluzivnost za več točk. Veyron je zaznamoval svoj povratek v velikem slogu, ki je dosegel vrhunec z zamenjavo, The Chiron. Ko je bil ta spektakularni superšportnik uradno predstavljen, je osupnil ves svet s svojimi podatki: bencinski motor Quad-Turbo z 8 litrov prostornine valja, porazdeljene v 16 valjev, konfiguriran v W, da dobimo moč 1.500 CV in 1.600 Nm največjega navora.
The koristi takšnih mehanikov ga že nekaj časa postavljajo za najhitrejšega modela na planetu, saj z a pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro v samo 2,5 sekund in največjo hitrostjo 420 kilometrov na uro, je to dokazal. Vendar je bil negativni del vsega tega a previsoka cena za veliko večino smrtnikov in proizvodnja da bo zapustil svojo tovarno, saj je zaprta za 500 unidades.
Ekskluzivnost in tehnična zahtevnost ki vključuje izdelavo Bugatti Chiron sili znamko, najbolj radikalno nemškega konzorcija, da je njena montaža popolnoma ročna. Stopnja proizvodnje vašega obrata je 70 enot na leto, tako da je bila v tem letu in mesecih, odkar je v prodaji, že izdelana čarobna enota, ki zaznamuje fazo v komercialnem ciklu modela.
100 Bugatti Chiron so tisti, ki so že zapustili tekoči trak in predstavljajo petino vseh, ki so se zavezali proizvodnji. Ta številka je tako pomembna, da delavci, višji uradniki in bugatti predsednik, Stephan Winkelmann, so se zbrali v ateljeju znamke, ki se nahaja v francoskem mestu Molsheim, da bi proslavili.
Enota, ki je dosegla to oznako, bo šla stranki (katere identiteta ni znana), ki živi v Arabski polotok (Srednji vzhod). Cena tega Chirona se nevarno približuje 3 milijonov evrov (2,85 milijona, če smo natančni), ker njegova konfiguracija meša (poleg drugih ekskluzivnih elementov) barvo Temno modri karbon zaključena v mat in rdeči italijanski kovinski barvi, vse zaključeno z aluminijastimi platišči Mink Blanck.
Vsekakor oz. čestitke BugattiNo, če se bo proizvodnja nadaljevala s to hitrostjo, bodo v nekaj petih letih zaključili komercialni cikel Chirona. Zdaj bomo morali videti, kako dobro se prodajajo zadnje enote, saj jih je še nekaj, ki niso našle lastnika.
Vir – Bugatti