Dacia Jogger, to je nov cenovno ugoden podeželski sedemsedežnik

Tekač Dacia

Dacia še naprej skokovito napreduje z vsestranskimi in razumnimi izdelki, kar jim omogoča, da dosežejo občinstvo, ki išče praktičnost po nizki ceni. Točno tisto, po čemer je trenutno največ povpraševanja, vsaj na trgih, kot je Španija. Tako je romunsko podjetje pravkar predstavilo novi Dacia Jogger, družina sedmih sedežev in stil crossoverja.

Kot boste mnogi od vas že razumeli na slikah, Dacia Jogger temelji na uspešnih Sandero in pri Logan, ki deli platformo. Seveda uvaja karoserijo v družinskem slogu z dolgo medosno razdaljo in zadnjim previsom ter poleg tega stil crossoverja z večji prostor za glavo. Oglejmo si več podrobnosti.

Dacia Jogger, njegova velikost in prostornina prtljažnika

Notranjost Dacia Jogger

Dacijin novi Jogger ima skupna dolžina 4,55 metra, širok 1,78, visok 1,63 (vključno s strešnimi nosilci) in medosno razdaljo nič manj kot 2,9 metra. Oddaljenost od tal je 20 cm, čeprav ni videti, da bodo na voljo različice s štirikolesnim pogonom.

Seveda je bila konstrukcija ojačana tako v motornem kot tudi v potniškem prostoru.

ta avto je na voljo v konfiguracijah s petimi in sedmimi sedeži. prtljažnik v 5-sedežnih različicah je 708 litrov, pri sedemsedežniku (z zlaganjem zadnje vrste) pa znaša 565. Pri tej zadnji možnosti, če vključimo vseh sedem sedežev, je prostornina 160 litrov. Mimogrede, nakladalna višina je 661 mm, dolžina od tal pa 1.150 mm.

Test Dacia Sandero Stepway
Povezani članek:
Test Dacie Sandero Stepway Comfort 100 KM in LPG (z videom)

Bencinski, LPG in kasneje tudi hibridni!

Zadnji profil Dacia Jogger

Kar zadeva motorje, je Dacia Jogger predstavljena z a 1.0 turbo trivaljni bencinski blok, 110 konjskih moči in 200 Nm (pri 2.900 vrtljajih na minuto), imenovano CT 110. A ne bo edini, saj znamka ponuja tudi različico tega enaka mehanika pri LPGje Eco-G 100 ki smo ga že preizkusili pred nekaj tedni na Sandero Stepway in ima nalepko DGT Eco.

LPG različica ima 40-litrski rezervoar za plin in še 50-litrskega za bencin, kar pomeni skupni doseg več kot 1.000 kilometrov.

Toda pozor, Dacia namerava lansirati a hibridna možnost leta 2023 za dopolnitev ponudbePravzaprav trdijo, da bo ta avtomobil prvi v podjetju, ki bo izkoristil to tehnologijo. Načeloma bo imel 1.6-litrski bencinski motor in dva elektromotorja (»e-motor« in visokonapetostni zaganjalnik), ki se povezujeta z večmodna škatla raki brez Renaultove sklopke. Razumemo, da bo to enaka mehanika kot nekateri avtomobili, kot je Clio E-Tech (poskusi tukaj z videom).

Tri stopnje za multimedijsko opremo

Armaturna plošča Dacia Jogger

In kolikor je infotainment je zaskrbljen, se bo Dacia Jogger pripeljala s tri možnosti, ki se imenuje Media Control, Media Display in Media Nav. The Nadzor medijev Je najosnovnejši z dvema zvočnikoma, priklopno postajo za pametni telefon, ki je neposredno vgrajena v zasnovo armaturne plošče, povezavama Bluetooth in USB, kontrolami na volanu ter prikazom radijskih informacij na 3,5-palčnem digitalnem zaslonu TFT.XNUMX palcev od vgrajeni računalnik.

El Medijski zaslon Že ima štiri zvočnike, priključek USB, konzola pa ima 8-palčni zaslon na dotik v visokem položaju, rahlo usmerjen proti vozniku za boljšo vidljivost in ergonomijo. Vmesnik ima povezljivost Bluetooth, združljivo s sistemoma pametnih telefonov Android Auto in Apple CarPlay. Omogoča tudi dostop do nastavitev nekaterih pripomočkov za vožnjo. Nazadnje, z Povprečna nav, Dacia Jogger ima vgrajeno navigacijo in brezžično povezljivost Wi-Fi za Apple CarPlay in Android Auto. Avdio sistem ima skupno šest zvočnikov in dva priključka USB.

Kaj je standardno in kaj nam ponuja kot možnost?

Dacia Jogger Side

De serija, vsi Joggerji so opremljeni s podporo za pametni telefon, 3,5-palčnim digitalnim zaslonom TFT in, odvisno od različice, do tremi 12-voltnimi vtičnicami za polnjenje tablice kadar koli. Serijsko ponudbo dopolnjuje še uporabna oprema: komande tempomata in omejevalnika hitrosti na volanu ter samodejni prižig luči.

Medtem, v opciji predlaga opremo kot so ogrevanje sprednjih sedežev, avtomatska klimatska naprava in kartica za prostoročno telefoniranje z daljinskim odpiranjem prtljažnika. Poleg tega je na voljo samodejni vklop brisalcev, električne parkirne zavore, kamere za vzvratno vožnjo, senzorji za mrtvi kot in pomoč pri parkiranju spredaj in zadaj.

Drug pomemben varnostni sistem je samodejno zaviranje v sili, ki deluje pri hitrosti med 7 in 170 km/h. Če zazna, da obstaja nevarnost nesreče, vozniku pošlje zvočne in vizualne signale, po potrebi celo zavira v sili.

Cene? Kdaj pride na ulice?

In za nameček uradni tečaji zaenkrat niso bili sporočeni, čeprav se govori, da bi lahko bila začetna cena med 15.000 in 16.000 evra za bolj dostopne različice. Kar zadeva začetek prodaje, je pričakovati, da bodo prve enote tega novega Dacia Jogger prišle na trg med prihodnji november. Medtem si lahko vse podrobnosti ogledate v tej galeriji slik.


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.