El alternator avtomobila je eden glavnih elementov električni tokokrog. Njegov namen je pretvorba mehanske energije v električno energijo za polnjenje akumulatorja in zagotavljanje potrebne električne energije za avto med vožnjo.
Da vem kako deluje alternator, najprej moramo vedeti, kateri deli ga tvorijo in kakšno nalogo imajo.
deli alternatorja
Osnovni deli standardnega alternatorja vključujejo rotor, stator, mostični usmernik in ščetke, poleg prisotnosti regulatorja. Spodaj podrobno opisujemo vsakega posebej:
Škripec
Je element, ki prejme prek a pomožni trak, mehanska sila, ki jo ustvari avtomobilski motor z ročična jermenica.
Pritrjen je na gred alternatorja in njegov namen je premikanje rotorja v njem. V alternatorjih nove generacije je majhen ventilator ki jim pomaga, da se ohladijo, in ga premika ta škripec.
rotor ali induktor
Sestavljen je iz a elektromagnet ki proizvaja magnetno polje kot rezultat toka, ki ga prejme od regulatorja skozi drsni obroči ki se nahaja na osi.
Ko je to magnetno polje aktivno, statorske tuljave (fiksni del alternatorja) reagirajo tako, da proizvedejo potreben električni tok.
regulator alternatorja
Ker se tok, ki ga ustvarja alternator, spreminja glede na število vrtljajev motorja, potrebuje a regulalador de voltaje. V nasprotnem primeru lahko naraste do 18 V ali več, če je to, kar baterija običajno potrebuje med 13,5 V in 14,5 V.
Napetost, ki jo dovoljuje regulator odvisno od napolnjenosti baterije in temperature kateremu je To pomeni, da se upošteva več parametrov, da se pravilno skrbi za baterijo.
stator
To je inducirani in fiksni element alternatorja. V njem se nahaja trifazno navitje, ki omogoča reakcijo in s tem električni tok. Njegova oblika je lahko trikotnik ali zvezda.
diodni mostni usmernik
Ta sistem je odgovoren za pretvorbo izmeničnega toka, ki se ustvari v alternatorju, v enosmerni tok (kar potrebuje baterija in ga uporabljajo različni avtomobilski sistemi).
Kako deluje alternator
Ko poznamo glavne elemente, ki sestavljajo alternator, preidemo na opišite njegovo delovanje na zelo preprost način.
Vstavite ključ v vžig in ga obrnite tuljava rotorja alternatorja prejema tok iz akumulatorja. Ko zaženemo motor, se tuljava rotorja začne vrteti in prehaja iz sprejema energije v njeno ustvarjanje. Na ta preprost način gre za biti samooskrbni in zagotoviti potrebno energijo zadovoljiti povpraševanje po sistemih, ki olajšajo vožnjo in življenje v avtomobilu, kot so klimatska naprava, servo volan ali avdio sistem.
Če je alternator deluje pravilno, se lučka na instrumentni plošči ugasne. Če po zagonu avtomobila lučka ne ugasne, je to lahko znak alternator ne daje toka na pomožne sisteme. Če je tako, bo treba preveriti, ali 12 voltov iz baterije doseže vhod regulatorja in ali diode usmerniškega mostu niso v slabem stanju. Poleg tega tudi bi se lahko zgodilo, da ščetke drsnih obročev so v slabem stanju in zato potrebni tok ne bi dosegel rotorja.
Kako preveriti alternator avtomobila (video)
Preverjanje alternatorja je zelo preprosto. V naslednjem videu si lahko ogledate kako to narediti v samo 1 minuti z multimetrom. Če ga nimate, tam so zelo poceni ki izpolnjujejo to funkcijo in druge več kot dovolj.
Slike 3 in 4 – Ben Chun, Robert Couse-Baker
zelo dobre informacije
Pozdravljeni, imam citroen c 15 petrol firmo, slab regulator, nimam več polnjenja baterije.
Preprost in praktičen opis, čestitke. Mi lahko pojasnite, zakaj obstajajo regulatorji, ki imajo aktivno vrsto svetilke, in drugi, ki so neaktivni?
Dobro, imam alternator A127 Prestolite. Rad bi vedel, za katero vozilo je ta tip alternatorja.
KAJ SE ZGODI, KO POŠILJA TOK, VENDAR SE LUČ NE IZKLOPI?
BONE KO AVTO POSPEŠUJE SE PRIŽGE LUČ DA JE NA MINIMUMU SE LUČ IZKLJUČI XQ BO??
kakšno je njegovo delovanje
Izmerim napetost in alternator pošilja med 12.7 do 14 voltov, baterija je nova, vendar lučka na plošči akumulatorja in ročne zavore slabo sveti. kaj je tisto, kar je slabo
ODLIČNA INFORMACIJA!!!
aaaaAAAA odnesi v THE CLINICA CONHCETUMARE
odlične informacije odnesite v KLINIKO CONHCETUMARE
zelo razložljivo. moraš misliti, da ohraniš tehnične specifikacije, čestitke
Imam hyundai elantro, zamenjal sem nov alternator in akumulator.
Problem, ki ga imam, je, da alternator včasih bere, včasih pa ne.
kaj je lahko???
hvala
zelo dobre informacije ubiesen dopolnjene z diagramom. Hvala vam