Z BMW serije 3 že predstavljen na trgu, vsi nestrpno pričakujemo prihod njegovega istoimenskega kupeja, serije 4; še bolj pa najbolj zmogljive različice. Mislim novo BMW M3 in BMW M4, avtomobili, ki si jih želi vsak od nas imeti v svoji garaži. Danes odmeva več kot zanimiva novica, predvsem za večino puristi.
V nedavnem intervjuju BMW Blog na Direktor BMW M Markus Flasch, sta klepetala o prihodnosti športnega oddelka podjetja. V pogovoru je Flasch razkril, da veliko podrobnosti o prihodnosti ne more povedati M3 y M4Vendar Odločno je zatrdil, da bodo na voljo z ročnim menjalnikom. Fantastično!
V zadnjem času se govori, da bi BMW M lahko povsem ostal brez ročnih menjalnikov. Stranke vse manj stavijo na tovrstno borzo, saj je avtomatske škatle, pa tudi veliko udobnejši za vožnjo, so učinkovitejši in naredite krožno vožnjo natančnejšo.
Vendar pa ni nič manj res, da še vedno obstajajo uporabniki in potencialni kupci visokozmogljivih vozil, ki raje izgubijo nekaj desetink na krog na dirkališču, vendar zmagajo občutki. Z ročnim menjalnikom ste lahko vi tisti, ki izberete točen trenutek menjave, se igrate s sklopko in občutite, kako se prestave vnašajo. Bolj čista vožnja, milo rečeno.
Po drugi strani pa je to izpostavil tudi Markus Flasch ta dva modela bosta opcijsko na voljo s štirikolesnim pogonom. Ne vemo, ali bodo na voljo različice izrecno s pogonom na zadnja kolesa in druge s pogonom na vsa štiri kolesa ali pa se bodo neposredno odločile za formulo, ki jo vidimo v BMW M5, torej vse z oprijemom xDrive, vendar z možnostjo odklopa spredaj trenirajte s pomočjo gumba, da se bolj igrate z zadnjimi.
Pogovarjali so se tudi o elektrifikacija, kdaj naj bi dosegel modele M. Izvršni direktor BMW M je povedal, da ni roka ali določene točke, v kateri je cela družina modelov elektrificirana. “Prišel bo čas, ko se bodo različne tehnologije razvijale vzporedno«, je izjavil.
Vir - BMW blog
