Zadnjih nekaj tednov je bilo za zvezo Renault-Nissan-Mitsubishi zelo delovnih. Specializirani in splošni tisk po vsem svetu sta se zelo zavedala njihovih gibanj. Natančneje s tistimi, ki so prizadele glavne družbe francosko-japonskega konzorcija. Ne moremo mimo še enega od članov, saj Mitsubishijevo poslovanje je na nekaterih območjih sveta zelo pomembno.
Hiša treh diamantov je že nekaj let v suhem doku. Preden ga je Nissan prevzel, je hodil sam in brezciljno, saj se je zdelo, da ne najde svojega mesta na ključnih trgih, kot je Evropa. Vendar se je situacija sčasoma zapletla. Razlog: potrebnih investicij za izboljšanje ponudbe ni dosegla. Vendar pa njegov položaj slabi in bi se zdaj lahko drastično spremenil.
Mitsubishijev akcijski načrt bo predstavljen čez nekaj dni
Kot smo lahko videli v zadnjem načrt za prihodnost Zveze Renault-Nissan-Mitsubishi, bo vsako od podjetij specializirano za en trg. Diamantna hiša bo to storila v Evropi, Rusiji, Južni Ameriki in drugih. s svoje strani Nissan bo napadel ZDA, Kitajsko in Japonsko. In kje je hiša s tremi diamanti? No, potisnjen v Oceanijo in ASEAN. Zato namigujejo, da bi informacije Automotive News Europe lahko bile resnične.
to mislimo Mitsubishi bi lahko opustil svojo dejavnost v Evropi. S številkami v rokah lahko potrdimo, da je njegova prisotnost in specifična teža v Evropi zelo omejena. Natančneje v prvih štirih mesecih letošnjega leta, tržni delež znamke je znašal 1,1 odstotka. Zaradi tega razloga in ob prisotnosti Renaulta in Nissana kot zastave nima smisla, da ostane.
Če poslušamo besede Automotive News Europe, Prihodnost Mitsubishija v Evropi je v zraku. Očitno je izvršni direktor podjetja Takao Kato izjavil, da potrebujejo še čas, da določijo svoj prihodnji položaj na stari celini. Tem položaju bi lahko izvedeli v kratkem, saj je sporočil, da njegov novi strateški načrt bi izvedeli v nekaj tednih.
Na njej naj narišejo a nov scenarij razvoja tehnologije, uporaba skupnih platform in uporaba skupnih produkcijskih centrov. Kakor koli že, če se hiša treh diamantov odloči zapustiti naš trg, ga ne bomo povsem izgubili. Razlog je preprost: ona bo zadolžena za razvoj priključne hibridne tehnologije ki bo sestavil velik del modelov zavezništva. Potrpežljivost.
Vir - Avtomobilske novice Evropa
