Hidropnevmatsko vzmetenje (I. del)

hidropnevmatsko vzmetenje

Hidropnevmatsko vzmetenje nima veliko opraviti s tradicionalnim sistemom vzmetenja, ki ga sestavljata amortizer in vzmet. Ta vrsta vzmetenja je bila Razvil Citroen in kasneje prilagojen tudi za vozila drugih znamk, kot sta Mercedes-Benz ali Peugeot.

Ta inovativni sistem vzmetenja ima nekaj prednosti, a tudi nekaj slabosti...

Como dela

Citroen, hidropnevmatsko vzmetenje

La hidropnevmatsko vzmetenje To je vrsta sistema vzmetenja, ki se uporablja pri nekaterih vozilih za zagotavljanje udobnejše in stabilnejše vožnje. Deluje tako, da s pomočjo hidravlične tekočine in zraka samodejno prilagaja višino in togost vzmetenja glede na obremenitev vozila in pogoje vožnje.

Hidropnevmatski sistem vzmetenja je sestavljen iz več ključnih komponent:

  • hidropnevmatske krogle: so hermetične posode, ki vsebujejo mešanico hidravlične tekočine in zraka. Te krogle delujejo kot vzmeti in akumulatorji hidravlične energije. Med premikanjem avtomobila se tekočina premika med kroglami in različnimi deli sistema, da se prilagodi spremembam obremenitve in terena.
  • Hidravlični cilindri: so cilindri, ki vsebujejo hidravlično tekočino in so povezani s kolesi vozila. Ko pride do spremembe višine kolesa, se hidravlična tekočina premika med kroglami in valji, kar omogoča nastavitev višine in togosti vzmetenja.
  • Elektronske krmilne enote: Upravlja ga elektronski sistem, ki samodejno spremlja in prilagaja višino in trdoto vzmetenja glede na senzorje položaja in obremenitve vozila.

Ko je vozilo v gibanju, hidropnevmatski sistem stalno prilagajanje višine telesa glede na hitrost in razmere na cesti. Na primer, pri visoki hitrosti se lahko vzmetenje zniža, da se izboljša aerodinamika in zmanjša poraba goriva. Po drugi strani pa se, ko je vozilo na neravni podlagi ali je dodatno obremenjeno, vzmetenje dvigne, da zagotovi večji odmik od tal in bolj gladko vožnjo.

Ta vrsta vzmetenja vozniku omogoča izbiro različne načine vožnje, kot je običajni, športni ali udobni način, da prilagodite togost in višino vzmetenja glede na vaše želje in potrebe. Pomaga tudi pri zmanjševanju bočnega nagibanja v ovinkih in izboljša stabilnost vozila v različnih voznih razmerah.

Hidropnevmatsko vzmetenje pogosto uporabljajo nekatere znamke luksuznih avtomobilov in vrhunska terenska vozila, saj zagotavlja večje udobje in bolj gladko vožnjo v primerjavi z drugimi običajnimi sistemi vzmetenja. Vendar ga zaradi zapletenosti in stroškov vsa vozila ne vključujejo kot standardno možnost.

Prednosti in slabosti hidropnevmatskega vzmetenja

suspenzija

Glavna prednost tega sistema je gladka vožnja ki nam jih posreduje poleg absolutnega nadzora nad vozilom. Ta vrsta vzmetenja je veliko bolj prožna od tradicionalnih amortizerjev in vzmeti.

Poleg tega sistem opremlja tudi a samonivelirni sistem, tako da ga je mogoče samodejno prilagoditi, da vedno doseže optimalen položaj. Zahvaljujoč celotnemu sistemu hidropnevmatskega vzmetenja lahko vozilo odlično absorbira vse neravnine na cesti z zelo visokim udobjem.

Hidropnevmatsko vzmetenje ima veliko bolj zapleteno in dražje kot tradicionalni blažilnik in vzmetno vzmetenje. Zaradi tega so različne znamke razvile enostavnejše sisteme.

Ta vrsta vzmetenja začne delovati zahvaljujoč črpalki, ki jo premika jermen pomožnega motorja. Na ta način je mogoče dvigniti tlak hidravličnega sistema, ki krmili hidropnevmatsko vzmetenje. Poleg tega je tudi nadzoruje zavorni sistem in krmiljenje vozilu.

V preteklih letih jih je bilo veliko sistemske izboljšave hidropnevmatskega vzmetenja, med katerimi velja izpostaviti variabilno trdoto, imenovano Hydractive, ali aktivno krmiljenje nagibanja in naklona podvozja, imenovano Active.

Ena od velikih pomanjkljivosti te vrste vzmetenja je, da samo specializirane delavnice bi lahko deloval na tej vrsti vozila, saj vključuje popolnoma nov sistem in drugačen od tistega, ki ga vsi poznamo.

Trenutno je na trgu več modelov, ki so opremljeni s tovrstnim vzmetenjem. V naslednji članek Poglobili se bomo v hidropnevmatsko vzmetenje in podrobneje spoznali njegovo delovanje.

Možne okvare hidroaktivnega vzmetenja

mehanik

Hidropnevmatsko vzmetenje je a prefinjen in kompleksen sistem ki ponuja številne prednosti v smislu udobja in stabilnosti, lahko pa predstavlja tudi določene težave in izzive pri njegovem vzdrževanju. Nekatere pogoste težave, ki se lahko pojavijo pri hidropnevmatskem vzmetenju, vključujejo:

  1. Puščanje hidravlične tekočine: hidropnevmatske krogle in priključki hidravličnih vodov lahko sčasoma začnejo puščati. Če pride do puščanja hidravlične tekočine, lahko sistem izgubi tlak in vpliva na višino in trdoto.
  2. Napake v hidropnevmatskih kroglah- Sčasoma in pri uporabi se lahko zračne kroglice obrabijo ali razvijejo notranje težave, ki lahko vplivajo na njihovo sposobnost vzdrževanja ustreznega tlaka v sistemu.
  3. obraba komponent: Hidravlični cilindri, ventili in druge komponente sistema se lahko obrabijo zaradi uporabe in izpostavljenosti različnim pogojem vožnje.
  4. Težave z elektroniko: Sistem hidropnevmatskega vzmetenja je elektronsko krmiljen, zato lahko težave s senzorji, krmilnimi enotami ali električnimi povezavami vplivajo na delovanje sistema.
  5. izguba višine: V nekaterih primerih lahko vozilo izgubi višino vožnje ali ne ohrani želene višine vožnje zaradi težav s sistemom vzmetenja.
  6. Prekomerna ali nezadostna togost: Sistem ima lahko težave pri pravilni nastavitvi togosti vzmetenja, kar lahko vpliva na udobje vožnje in stabilnost vozila.
  7. Težave pri ravnanju: Če sistem ne deluje pravilno, lahko to vpliva na upravljanje vozila, zaradi česar je vožnja bolj nestabilna ali manj udobna.
  8. stroški popravila: Hidropnevmatsko vzmetenje je bolj zapleteno in dražje za popravilo v primerjavi s tradicionalnimi sistemi vzmetenja zaradi potrebe po posebnih delih in specializirani delovni sili.

Da bi se izognili težavam in zagotovili optimalno delovanje vašega hidropnevmatskega vzmetenja, je bistvenega pomena, da izvajate ustrezno vzdrževanje in redno pregledujete strokovnjake, usposobljene za hidropnevmatske sisteme. Poleg tega je pomembno upoštevati priporočila proizvajalca za zamenjavo komponent in splošno nego sistema. Če se odkrije kakršna koli težava v hidropnevmatskem vzmetenju, je priporočljivo, da se obrnete na specializirano delavnico, da izvede potrebna popravila.


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   FERNANDO je dejal

    SLABO RAZVIT SISTEM. PERFEKTNA TEHNIKA IN ZELO SLABA PRAKSA TRENUTNO MOGOČE ZARADI POMANJKANJA KAKOVOSTNIH MATERIALOV, ČE ENO NI NAPAKA, ODPADE DRUGO... TO JE, ČE NI KOMPRESOR ALI NJEGOV VENTIL, TULJATE, SENZORJI BLAŽILNIKOV OZ. NADZORNA ENOTA, REGULATORJI, TLAČNA BOTIJA, KAKŠNA CEVKA Ogromnega krožnega tokokroga, PRAVILNIK ZA REGULACIJO TLAKA…ALI CELO PREPROSTA VAROVALKA! VSAK AVTO S TEMI LASTNOSTMI VZMETENJA…VREDEN POBEGA!!!