P Avtomobilski žarometi So zelo pomembni aktivni varnostni elementi. Njegova funkcija poleg očitnosti osvetliti cesta, je tudi, da smo videni; predvsem ponoči. Zato moramo spremljati njihovo stanje in jih vzdrževati v brezhibnem stanju skozi celotno življenjsko dobo našega vozila. Logično je, da je treba čim prej odpraviti tudi napake na sistemu razsvetljave oziroma zamenjati pregorele žarnice.
V tem članku bomo pregledali razčlenitve običajno, ki ga lahko najdemo pri svetilnikih naših avtomobilov. Ni treba posebej poudarjati, da morajo vsi sistemi zunanje razsvetljave delovati brezhibno in ne govorimo samo o oddaji svetlobe. Nizko intenzivna razsvetljava, nedelujoče luči, rešitve, popravila in okvirne cene.
Žarometi mojega avtomobila svetijo malo
Kadar opazimo, da žarometi svetijo malo, ali da imamo nizko intenzivnost osvetlitve, je lahko za to več razlogov. Lahko so žarometi postali delno motni, lahko so žarnice rahlo pregorele, lahko je nastavitev višine žarometov napačna ali pa imamo celo žarnico, ki je nepravilno nameščena.
neprozorni žarometi
Prva stvar, ki jo moramo preveriti, je če so žarometi v dobrem vizualnem stanju ali če so, nasprotno, neprozorne. Plastika sčasoma propade in nastane sloj, ki zmanjša svetlobno moč, saj je tako, kot da bi dali filter.
V primeru, da naletite na to situacijo, je treba to plast odstraniti, tako da plastika ponovno postane popolnoma prozorna. obstajajo kompleti naredi samki so tudi precej poceni.
Na povezavi, ki vam jo pustimo spodaj, imate vse korake, s katerimi lahko sami obnovite to preglednost na preprost in zelo ekonomičen način.
Slaba nastavitev višine žarometov
Kot veste, imajo žarometi, ki niso LED ali Xenon nastavitev višine priročnik. Od znotraj vozila, običajno z gumbom, ki se nahaja na armaturni plošči in levo od volana, imamo tri ali štiri stopnje višine. Ta sistem služi za uravnavanje višine osvetlitve glede na obremenitev. Ko nismo obremenjeni, naj bo v položaju "0". Morda smo se ga pomotoma dotaknili ali pa smo ga po vožnji z močno naloženim prtljažnikom pozabili namestiti v pravilen položaj.
Poleg tega v samem žarometu je še en mehanizem za nastavitev višine. To nastavitev je treba opraviti v delavnici s posebno napravo, ki preprečuje, da bi žaromet usmeril prenizko ali, nasprotno, da bi svetil previsoko in zaslepil druge voznike z zasenčenimi lučmi. To nastavitev vedno opravite z notranjim gumbom v položaju "0", sicer napaka v sistemu osvetlitve ne bo odpravljena.
Zakaj ena luč na mojem avtomobilu sveti močneje kot druga?
Napačno nameščena žarnica
Nazadnje, obstaja možnost, da dobimo vtis, da naš avto daje malo svetlobe slaba namestitev žarnice v notranjost žarometa. Mora biti pravilno nameščena in seveda dobro nastavljena in nepremična. Logično, da še naprej sveti, vendar slabo "cilja". Možno je, da se to zgodi, ko smo zamenjali žarnico. Paziti moramo le, da ga dobro namestimo v ohišje.
Pregorela ali počrnela žarnica
Vzrok je lahko tudi slaba osvetlitev žarnica je nekoliko pregorela. Odvisno od zasnove žarometa bo bolj ali manj viden, ne da bi ga morali odstraniti. Če je temu tako, bomo videli, da je zunanje steklo žarnice počrnelo, kot bi bilo žgano. S časom in uporabo se včasih zgodi. Rešitev je zamenjajte žarnico, in če mimogrede postavite nekatere, ki malo bolj sijejo, najboljše.
Ne delujejo luči: pozicijske, kratke in dolge
Električne napake v žarometih je mogoče enostavno zaznati, tako da se izognete občasni menjavi žarnic (še posebej, če zaradi napake pogosto pregorijo), tukaj pa bomo pripravili vrsto nasvetov, ki jih je treba upoštevati.
Če pozicijske luči ne delujejo, če ne delujejo zasenčene luči ali če ne delujejo dolge luči, je treba izvesti vrsto korakov. čeki. Odvisno od vozila, bo lažje začeti z ogledom samih žarnic oz preverite varovalke. Nadomestni komplet je zelo poceni. Iskreno povedano, najbolje je začeti s tem, kar je v našem vozilu najlažje.
Pri nekaterih avtomobilih se pogosto zgodi, da ena luč deluje, druga pa preprosto ne (na primer pri dolgih in kratkih lučeh), zato je napaka običajno povezana z žarnicami. Na splošno se uporabljajo žarnice z dvojno žarilno nitko, zato jih moramo skrbno preverite da je eden od njih lahko v kratkem stiku, drugi pa ne (ena najpogostejših napak).
Če imajo le eno žarilno nitko, jih je treba odstraniti z žarometa in vizualno preveriti, ali so stopljene. Če je žarilna nitka pretrgana, se žarnica je pregorela in že boste ugotovili okvaro žarometov. Včasih je težko opaziti, zato jo lahko vtaknemo v nosilec žarnice na nasprotni strani in preverimo, ali sveti. Če tudi ta ne sveti, je pregorel.
Varovalke: preverite kratek stik med lučmi
La preverjanje varovalk je preprosto. V priročniku za vozilo pogledamo, katera je varovalka za posamezen element in njeno lokacijo. Izvlečemo jo in preverimo njeno stanje, tako priključke same varovalke kot izgled nosilca varovalke.
Če zamenjana varovalka pregori v kratkem času, je možno, da je nekaj v okvari žarometa kratek stik v sistemu, za kar moramo temeljito analizirati stanje kablov, povezave z žarometi in stikalo vezja. Pogost simptom je utripanje luči.
Če je treba kable izolirati, je vedno priporočljivo delati z izoliranimi in zaščitenimi orodji ali odklopiti akumulator. Na ta način ne bomo le preprečili škode svojemu zdravju, temveč bomo zaščitili tudi celovitost električnih komponent avtomobila. V naslednji video povemo vam, kako zamenjati baterijo, vendar bo vredno vedeti kako ga varno odklopiti in ne da bi izgubili spomine na avto.
Če varovalke ne kažejo znakov korozije, lomljenja ali obrabe, jih moramo preveriti da je povezava z držalom varovalke ustrezna in ni ohlapna. Če varovalka ni trdno priključena, lahko povzroči kratek stik, ki poškoduje ne samo žaromete, ampak tudi druge električne komponente. V primeru zamenjave vedno namestite novo enako varovalko (enake velikosti in amperov).
Če smo izvedli prejšnje operacije (menjava žarnice in varovalke) in še vedno nimamo razsvetljave, je naslednji korak izvedba vizualni pregled povezav. Pogledati morate stanje priključkov žarnic in najbolj dostopnih kablov, ki dosežejo svetilnik. Morda je med drugim prerezan kabel ali so konektorji zarjaveli.
stroški menjave žarnic
Spremenite halogenske žarnice izdelava avtomobila ne vzame veliko časa in ne pomeni velikih finančnih izdatkov. A pozicijska žarnica stane približno 2 evra, medtem ko eden od zasenčena svetilka lahko znaša od 5 do 25 evrov približno in glede na kvaliteto istega in če se prodaja posamično ali v paru. Vsekakor je odvisno od vrste žarnice, ki jo uporablja vsak model za vsako funkcijo. Obstajajo avtomobili, ki uporabljajo isto žarnico z dvojno žarilno nitko za kratko in dolgo.
Če govorimo o svetilke ksenon, cena je bolj variabilna in celo višja. Lahko govorimo o nekaterih izdelkih, katerih cena je okoli 35 evrov na svetilko, čeprav so priznane blagovne znamke lahko ga podvojijo.
Napake ksenonskih žarometov
Ksenonski žarometi so v avtomobile višjega cenovnega razreda začeli prihajati v devetdesetih letih prejšnjega stoletja in v začetku leta 90. Nekaj let kasneje so bili že na voljo - običajno kot dodatna oprema - pri nekaterih modelih splošnih znamk. Glavna prednost je, da njegova svetlobna zmogljivost je zelo visoka, veliko več kot pri katerem koli halogenu. Imajo večji obseg in večjo intenzivnost. Poleg tega njegova bela barva zmanjšuje obremenitev oči voznika.
Njegova glavna pomanjkljivost je, da so okvare v ksenonskem sistemu osvetlitve veliko dražji od halogenskih. Zato je prodrl le med avtomobile višjega razreda. Pa ne mislimo le na čas nakupa vozila, ampak tudi na vzdrževanje in popravila njegovega sistema, saj je ta bolj kompleksen. V glavnem je sestavljen elektronskega modula, reaktančne tuljave in svetilke. Prav tako bolj zaslepijo druge uporabnike, zlasti na dvosmernih cestah.
Če to opazimo lučka ksenonskega žarometa ne sveti prva stvar, ki jo moramo storiti, je preverite, ali se tuljava poskuša vžigati. To je opazno, če se približamo svetilniku, saj povzroča majhen hrup. V tem primeru je zelo verjetno, da okvari sama ksenonska žarnica. Nismo komplicirali in smo poskusili preveriti z žarnico nasprotnega žarometa.
V primeru, da se tuljava ne oglaša, ko poskuša prižgati žarnico, moramo preveriti varovalko. Tako kot pri avtomobilih s halogenskimi žarnicami pogledamo njihovo lokacijo v navodilih za uporabo in preverimo njihovo stanje. Če se stopi, ga moramo zamenjati z drugim z enakimi lastnostmi. Če je v redu, težava verjetno izvira iz reaktančna tuljava.
Okvara LED žarometov
LED žarometi so modni že nekaj let in so ksenonske tako rekoč zastareli. Od avtomobilov višjega cenovnega razreda do uporabnih modelov ga imajo že serijsko v svoji najvišji opremi. Da, tudi seat ibiza, na primer. Njihova glavna prednost je, da so veliko bolj učinkovite od klasičnih žarnic in tudi bolj kot ksenon. tudi Njegovo vzdrževanje je nižje kot pri slednjem, saj se teoretično ne bi smelo stopiti, če ni posledica električne napake.. Njegova uporabna doba je praktično enaka kot pri avtomobilu.
Glavna pomanjkljivost teh sistemov LED razsvetljave je, da proizvajajo veliko toplote. Dosežene so zelo visoke temperature in proizvajalci morajo uvesti hladilne sisteme za znižanje te temperature.
Zaradi svoje kompleksnosti in ker so praktično vse komponente integrirane v sam fokus, Malo je pregledov, ki jih običajen uporabnik lahko opravi pri okvarah v sistemu LED razsvetljave. V primeru, da opazimo nepravilnosti ali ne delujejo pravilno, nam ne preostane drugega, kot da avto odpeljemo na servis.
Bojim se okvare preventivnih stacionarnih luči, pravijo mi da je rele, zanima me kje je da ga zamenjam, hvala
zdravo kako si? rad bi kupil žaromete za mojega peugeota 406 kot so vidni na tem portalu, ali mi jih lahko dobaviš ali mi pošlješ podjetje, ki jih prodaja in administrativno vodstvo, da jih dobim v urugvaj, hvala
POZDRAVLJENI, DOBRO JUTRO, RAD BI VAM POSTAVIL VPRAŠANJE, NA AVTO SEM NAMESTIL XENON H4 LUČ IN VEDNO GORI NA DESNI STRANI, NA LEVI STRANI NISEM BILO TEŽAV, ENAKO SE MI JE ZGODILO KO SEM PREŠAL NA LED LUČ VZTRAJNO GORI SVETILKA NA DESNI STRANI, MOJE VPRAŠANJE JE, ČE BO TEŽAVA, DA JE MASA NAPAČNA ALI KRATKA NAPELJAVA. NISEM GA ŠE DAL PREVERITI. NAJLEPŠA HVALA
Dober večer prijatelj, imam vprašanje, pred kakšnim letom sem sam namestil nekaj takih LED diod znamke INFITARY, danes pa sem eno nehal prižigati, najprej sem mislil, da je pregorela, a ko sem poskusil, sem opazil, da hadn't, no skratka je H11 ko priklopim halogensko luč se prižge, ko pa prižgem led luč se ne prižge, to se mi dogaja samo pri vtičnici, kaj lahko to vedenje je posledica, prosim pomagajte mi tukaj mehaniki nimajo veliko pojma o tej vrsti luči, zato dvomim, da mi lahko to popravijo, hvala
PS: Preveril sem, da je varovalka v dobrem stanju
Zadnje čase se na vozilu ugašajo žarometi, v nizkih delujejo normalno, v dolgih pa se ne prižgejo
Pozdravljeni, dobro, ne grem dolgo x kaj bi lahko bilo, hvala.
Živjo, sem Raul. Imam 2001 Vectra-C bencin. Moje ogrevanje, klimatska naprava, prečna luč, pozicijska luč, prekinitvena luč in luč za vzvratno vožnjo so prenehale delovati. Žarnice in varovalke so v redu. Kaj lahko naredim? naredim?