Po suhem postanku, ki ga je povzročil koronavirus, se zdi, da se blagovne znamke vračajo k aktivnostim in nam predstavljajo vse, kar so načrtovale v teh turbulentnih mesecih. Tokrat govorimo o Mazda CX-5, ki je pravkar poskrbel za nekaj manjših sprememb, da bi bil v koraku s časom in ne bi zaostajal za konkurenco v segmentu C-SUV.
Spomnimo se, da je Mazda CX-5 najbolje prodajani avtomobil japonske znamke v Evropi, saj so od prve generacije leta 2,7 prodali več kot 2012 milijona primerkov. Generacijska prenova je potekala leta 2017, pri čemer se je znatno izboljšala kakovost in predvsem v estetiki in opremi. Poglejmo, katere novosti prinaša ta CX-5 2020.
Če iščete velike vizualne spremembe vaše zunanjosti, vam žal moram povedati, da jih ne boste našli. Mazda je komaj opravila retuširanje v karoseriji, pri čemer ohranja tudi zunanje mere s 4,55 metra skupne dolžine. Seveda je nekaj manjših odstopanj v barvni paleti, siva prihaja kot glavna novost.Polimetalno siva kovinska”. Skupaj je na izbiro deset barv.
Prav tako ne vidimo opaznih sprememb v kabini, čeprav če pogledamo, lahko vidimo, da osrednji zaslon infotainment sistema je zrasel. Zdaj je 8 palcev, tako da lahko jasneje vidimo različne informacije. Mimogrede, v zvezi s tem so bile razširjene tudi nekatere funkcije, na primer možnost vpogleda v delovanje mehanike ali 360-stopinjski zunanji pogled.
Po drugi strani pa dodajte luči za notranjo osvetlitev v LED in nekaj novih zaključkov za oblazinjenje sedežev in vrat, ki ponujajo večji vtis kakovosti. In to je, da že veste, da Mazda išče svoje mesto na trgu med premium znamkami, ki jim, mimogrede, nima česa zavidati.
Kot doslej je Mazda CX-5 na voljo z dizelski in bencinski motorji, ročni in samodejni menjalnik ter pogon na prednji kolesi in sistem 4×4. Kar CX-5 trenutno ne doseže, je motor 2.0 Skyactiv-X 180, revolucionarna mehanika z zelo nizko porabo, ki smo jo pred nekaj tedni že preizkusili v Mazdi CX-30.
Na evropskem trgu je ta SUV mogoče kombinirati z naslednjimi motorji:
| Motor | Potencia | sprememba | Vleka |
|---|---|---|---|
| Motor | Potencia | sprememba | Vleka |
| 2.0 Skyactiv-G | 165 CV | Ročno in avtomatsko | Spredaj in 4×4 |
| 2.5 Skyactiv-G | 194 CV | Automático | Spredaj in 4×4 |
| 2.2 Skyactiv-D | 150 CV | Ročno in avtomatsko | Spredaj in 4×4 |
| 2.2 Skyactiv-D | 184 CV | Ročno in avtomatsko | 4 × 4 |
In na ravni varnost posodobljen je sistem i-Activsense. Glavna točka, ki jo je treba omeniti, je posodobljeno samodejno zaviranje v sili, ki je zdaj sposobno zaznavati tudi pešce in druge ovire ponoči. Za to je bila Mazda CX-5 opremljena s posebno kamero.
