Kot veste, so se praktično vse avtomobilske znamke predale modi SUV. Celo podjetja, ki se osredotočajo na visoko zmogljivost ali najvišji luksuz Tovrstne modele so dali tudi v prodajo. Poglejte Lamborghini z Urusom; v Rolls-Royceu s Cullinanom; pri Porscheju z uspešnim Cayennom; ali v Bentleyju z Bentaygo. Pravzaprav se zdi, da celo Bugatti dela na tem.
Vse so blagovne znamke, ki si nikoli niso prizadevale za velik obseg prodaje, temveč so ustvarjale dobiček na račun prodaje zelo malo enot. SUV ni najboljša možnost ko gre za maksimalno zmogljivost ali ko gre za ustvarjanje luksuznega in dinamično dobrega vozila. Kljub temu obstajajo modeli, ki postajajo prave prodajne uspešnice. Kljub temu, obstajajo nenavadne znamke, ki nočejo iti skozi "obroč", kot je McLaren.
Zdi se, da McLaren ni pripravljen ustvariti modela SUV, da bi ob koncu leta bistveno povečal svoje prodajne številke. In to je, po videnem, britanska firma S križanci se sploh ne razume.. V nedavni izjavi Darren Godard, direktor oddelka McLaren Sport Series, je izjavil, da “na terencu ni nič dobrega".
"Vsi [proizvajalci] lovijo količino. Ni čisto. Razmišljanje o razliki med množično proizvodnjo in ekskluzivnim izdelkom je zelo različno".
Res je tudi, da se za razmeroma majhno podjetje, kot je McLaren, ki trenutno proizvaja le visokozmogljive športne avtomobile, ni lahko odločiti za ustvarjanje velikega, težkega in družinskega modela. Poleg lastnega razvoja popolnoma novega izdelka iz nič, morajo izvesti a močno naložbo, da bi jo lahko materializirali in proizvedli.
Po drugi strani pa so te izjave tudi dale vedeti, da je britansko podjetje pod drobnogledom področja električnih športnih avtomobilov. Zaenkrat sicer priznavajo, da testne mule obstajajo in da se znanja in tehnike pridobivajo, a da ne gre za razvojni program, ampak za ocenjevalni. “Vemo, da trenutno niste pripravljeni. Nismo povsem prepričani, kdaj bo.".
Vir – Carsales