Mercedes razreda C Coupé, mladostni duh za Frankfurt

Paleta Mercedesov razreda C je zdaj popolna. Najprej je prišla limuzina, nato družinska karoserija Estate, sledil je GLC SUV in zdaj še Mercedes razred C Coupe. Do sedaj je prejšnja generacija Coupéja razreda C na trgu sobivala z novo generacijo modela v ostalih karoserijah. Svojo javno premiero bo doživel na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, v prodajne salone pa bo prišel decembra.

Rezultata ne moremo opisati kot presenetljivega, je pa zadovoljiv. Mercedes ima novega podoba blagovne znamke zelo uspešen in čeprav se lahko pri uporabi na njegovih različnih modelih pojavijo zelo podobni avtomobili, so še vedno privlačni in bolj mladostni. Pri mercedesu razreda C vidimo sprednji del, podedovan od limuzine, in zadnji del, ki se jasno zgleduje po starejšem bratu, Mercedes razreda S Coupe.

Bolj privlačen in praktičen kupe

Glede na prejšnjo generacijo je razvoj pri nekaterih izjemen bolj zaobljene, moderne in športne linije, že lastnosti najnovejših zvezdniških modelov. Zrasel je 95 milimetrov v primerjavi s predhodnikom jih 80 konča v boju, kar zagotavlja boljšo bivalnost predvsem na zadnjih sedežih. Za 40 milimetrov je večja tudi širina, s čimer je dosežena tudi prostornejša potniška kabina za vse potnike, ki je nenazadnje bolj praktična. Je tudi lažji (ne vemo, koliko) in bolj aerodinamičen.

Poleg lastnega dizajna športnost v novem mercedesu razreda C Coupé poudarja a standardno vzmetenje je 1,5 centimetra nižje kot pri limuzini. Tisti, ki iščejo bolj vpadljivo estetiko, se lahko vedno zatečejo k paketu Linija AMG, s posebnimi odbijači, rešetko z diamantnim učinkom in 18-palčnimi aluminijastimi platišči v primerjavi z bolj diskretnimi standardnimi odbijači in 17-palčnimi aluminijastimi platišči.

Vzmetenje poleg standardne ponuja tudi različne možnosti. Obstaja športna tekaška oprema, s ponovno kalibriranim naslovom in a zračno vzmetenje z različnimi načini vožnje in nastavitvijo višine.

Do 27 % učinkovitejši

Rečeno je kmalu, a motorji novega mercedesa razreda C Coupé so do 27 % učinkovitejši kot pri predhodniku. Vsi ustrezajo predpisom Euro 6 in imajo Stop & Start. Sprva bodo na voljo štirje bencinski in dva dizelska motorja. V prihodnosti je predvideno, da se bo ponudba razširila z različicami, kot je AMG.

Najmanj zmogljiv med bencinskimi motorji bo C 180 s turbo motorjem 1.6 s 156 konjskimi močmi, sledita pa mu 2.0 turbo motorja C 200 s 184 konjskimi močmi in C 250 z 211 konjskimi močmi. Trenutno najmočnejši bo C350 z 245 KM. Dva dizla uporabljata štirivaljni motor 2.2 in zagotavljata 170 KM (220 d) in 204 KM (250 d) Imajo tehnologijo Bluetec za vbrizgavanje AdBlue v poseben katalizator za zmanjšanje emisij dušikovega oksida.

Razred C v vseh pogledih

Na ravni zaključkov in opreme Mercedes razreda C Coupé zelo jasno pove, kateri družini pripada. Razlike, ki jih bomo našli pri preostali ponudbi, so pričevanja in oprema, ki je na voljo za model, je bogata. lahko najdemo prilagodljivi tempomat s asistenco za prometne zastoje, opozorilnik za mrtvi kot, detektor menjave voznega pasu, bralnik prometnih znakov, 360º kamere, parkirni asistent in številni drugi enako uporabni elementi.

Na infotainment ravni mercedes razreda C z multimedijsko opremo Audio 20 že omogoča Bluetooth povezavo in Dostop do interneta, z možnostjo navigacije ob mirujočem vozilu. Omogoča tudi uporabo določenih aplikacij. En nivo zgoraj je sistem Command Online, z večjim zaslonom in boljšo ločljivostjo, ki ponuja funkcije, kot so glasovno upravljanje, WiFi povezava, televizija ali digitalni radio. Zvočni sistem Burmester visoke ločljivosti je še ena možnost.

Mercedes ponuja tudi storitve RemoteOnline standardno in brezplačno tri leta za vozila, opremljena s Comand Online. Omogoča poznavanje vseh informacij o avtomobilu iz telefona, odklepanje in zaklepanje vrat ali geolociranje vozila. Vključuje tudi klic v sili eCall in klic v službo za pomoč uporabnikom.

Vir – Mercedes