Zgodovina Citroen C4 Gre za enega redkejših, ki so se v zadnjih letih zgodili v avtomobilskem sektorju. Od kralja kategorije je padel najgloblje v svojem segmentu in izginil s trga, ne da bi ga kdo pogrešal. Vendar pa Skupina PSA ga želi rešiti, da bi udaril po učinku, v katerem je še vedno najbolje prodajan segment v Evropi: segment kompaktnih vozil.
Danes njegovo vrzel pokriva "nekoliko manj izvirno" C4 kaktus. Vendar, kot je napovedala izvršna direktorica Citroëna Linda Jackson, razvoj novega C4 že teče. Na ta način, ko C4 Cactus doseže svoje komercialni sončni zahod, se bo tradicionalni "kompakt" ponovno pojavil, da bi zasedel svoj prestol. Vendar pa bodo s prihodom novega C4 sledile tudi druge novosti, ki ga bodo umestile na vrh svojega segmenta.
Kakšne novosti bo prinesel novi Citroën C4?
Do zdaj smo mislili, da naslednji Citroen C4 bi se razvil na EMP2 platforma skupine PSA. Vendar ne bo tako, saj je na avtomobilskem salonu v Parizu Gilles Le Borgne, podpredsednik inženiringa skupine PSA, napovedal nekaj drugega. Po besedah izvršnega direktorja bo naslednji C4 uporabljal novo CMP platforma. Ta osnova je različica EMP2, vendar je zasnovana za manjše modele: Peugeot 208 ali Citroen C3.
Sprva je uporaba te baze lahko korak nazaj, saj C4 je kompakten, ne mestno. Vendar se zdi, da obstaja razlaga za uporabo platforme CMP. Kot je potrdil Jackson, novi Citroen C4 bo imel električna različica, in tu se skriva razlog. Platforma CMP ima različico, imenovano e-CMP ki je pripravljen za sprejem baterije.
La platformo eCMP lahko sprejme baterijo do 50 kWh, čeprav bi se v primeru novega C4 povečala. Za to bi uporabil podlago z večjo razdaljo med osema, v katero bi lahko namestil a baterijo z zmogljivostjo 60 kWh. Zahvaljujoč temu bi lahko ta električna različica novega Citroëna C4 ponudila odobreno avtonomijo (v skladu s protokolom WLTP) do 350 kilometrov.
prihod naslednjega C4 bi bilo predvideno za 2020, tako da bi naslednje leto lahko poznali koncept, ki bo napredoval v smeri njegovega oblikovanja.
Vir – Auto Express
