Porsche Cayenne, ki je znamko rešil pred prepadom, ima že 1 milijon primerkov

Vse to je znano Porsche V zadnjih taktih 90. let je preživljal zelo občutljivo situacijo, pravzaprav je bil na robu bankrota. Blagovna znamka je živela predvsem od prodaje 911 in Boxster, vendar to ni bilo dovolj za prikaz sprejemljive ekonomske evidence. Porsche je igral na eno karto z Porsche Cayenne, in izkazalo se je dobro.

Prvi modeli luksuznih SUV polne velikosti so začeli obroditi sadove, kot je prva generacija BMW X5. To je bila edina alternativa, ki je ostala fantom iz Stuttgarta in tudi ni bila 100-odstotna garancija, a alternative ni bilo. Torej Porsche je leta 1998 začel delati na lastnem visokozmogljivem, luksuznem terenskem vozilu.

Ni bilo do leto 2002, ko je bil predstavljen dokončni Porsche Cayenne v družbi, ki je debitiral na avtomobilskem salonu v Parizu. Zelo velik, prostoren SUV, z dobrimi dinamičnimi zmogljivostmi, zmogljiv in z nekaterimi lastnostmi 911 (kot so žarometi), uporablja tudi zelo kakovostne materiale in tehnologijo za tisti čas.

Fast je postal uspešen produkt in glavni vir dohodka podjetja. Znamka sama je komentirala, da je Cayenne v poslovnem letu 2007/2008 prodal skoraj 50.000 enot več kot Porsche 911, kar je mit nemškega podjetja. Pravzaprav je bilo povsem preprosto videti enote tega velikega luksuznega SUV-ja v katerem koli kraju, saj ni bilo »tako« običajno videti novih 911.

In ko sem povedal vse to, Porschejev model rešitelja ima v samo 18 letih izdelanih že milijon primerkov. Zdaj ima številne različice, vključno z uspešnimi priključnohibridnimi različicami do 680 KM ter športnejšima Turbo S in GTS. Logično se trg spreminja in se ne vpisuje toliko kot pred nekaj leti. Zdaj ima Macan (kompaktni SUV) veliko težo v družbi.

Vir - Porsche