To je Land Roverjev novi Range Rover 2022. Spoznali smo ga že!

Znotraj znamke Land Rover, razkošje in razlikovanje imajo svoje ime: Range Rover. Model Range Rover je prišel na trg leta 1970 kot visoko zmogljiv in kakovosten SUV za potnike. Leta 2022 bo začel svojo prodajo peta generacija, a smo si ga že lahko ogledali, se ga dotaknili in se nanj spravili.

Land Rover nas je pred nekaj dnevi citiral, da nam pokaže novi Range Rover v statični predstavitvi. Nismo ga mogli voziti, lahko pa smo vedeli njegove glavne tehnične podrobnosti, si ga ogledali v živo in občutite njegovo visoko kakovost. In je, če v novi generaciji kaj prekipi, je to ravno to, kvaliteta. Takšen je tudi ta velikanski luksuzni SUV!

Preprostost, eleganca in minimalizem za Range Rover 2022

Če pogledamo njegovo zasnovo, vidimo, da se je odločil za nekaj minimalistične črte, še bolj kot prej. Sprednji del je zelo čist in prepoznaven po slogu glavne maske in žarometov LED z zelo zaobljenim odbijačem, ki bo zasenčen, ko namestite registrsko tablico.

S svoje strani je zelo prepoznaven tudi stranski pogled po fini stebri in široka zastekljena površina, ki želi s svojo silhueto dobro izkoristiti notranji prostor. Predstavlja tudi nekaj zelo čistih in preprostih linij, medtem ko kolesa segajo do 23 palcev, kot v avtobiografiji, ki nam jo je pokazal Land Rover. Mimogrede, ročaji vrat so poravnani.

Glavna novost prihaja v zadaj, z impozantno estetiko. Sledite trendu minimalizma in tako zelo, da se zdi, da piloti izginjajo. Osvetlitev je integrirana v črne pasove in rešitev mu kar ustreza. Priznam, estetsko se mi zdi, da je dobil zelo tehnološko podobo, ki zna ohraniti luksuz in eleganco.

Dve dolžini, tri konfiguracije

Če govorimo o velikosti, je novi Range Rover na voljo z dvema karoserijama različnih dolžin, ki spreminjata medosno razdaljo. Običajna bojna različica meri 5,05 metra, medtem ko dolga medosna razdalja podaljša skupno dolžino na 5,25 metra. Tistih 20 centimetrov razlike prihaja iz bitke, ki je pri normalni 3 metre, pri dolgi pa 3,2 metra.

Po drugi strani pa nam Land Rover ponuja tri konfiguracije sedežev za ta novi Range Rover. Angleško podjetje vam omogoča konfiguracijo tega avtomobila z 4, 5 ali 7 sedežev na podlagi naših preferenc. To je prvič, da je Range ponudil 7 sedežev od svoje lansiranja.

Številne prilagoditve, vendar vedno z razkošjem in kakovostjo

Na zunaj je razmeroma enostavno narediti privlačen avto, notranjost pa daje občutek, da ste v luksuzni avto sploh ni enostavno. Brez dvoma je novi Range Rover naredil prav to.

Poleg same zasnove ali tonov, izbranih za večji vtis kakovosti, se zaradi stopnje končne obdelave in izbranih materialov počutite zelo udobno v kabini tega modela. Poleg tega je težko izboljšati dotik pri prehodu roke skozi katero koli točko ali pri uporabi katerega koli od njegovih kontrolnikov. Tudi streha je narejena zelo kvalitetno. Lepo se ga je dotakniti!

Tehnologija ne sme manjkati Zasloni, zasloni in še več zaslonov!

K vsemu temu je treba dodati, da smo v dobi zaslonov in logično, da jih v tem novem Range Roverju ne manjka. Za volanom je 13,7 digitalna instrumentna plošča palcev, ki jih je mogoče konfigurirati z različnimi temami za prikaz informacij. Manjka tudi nov Head-Up zaslon.

Notranje ogledalo se iz običajnega ogledala spremeni v zaslon, ki zbira sliko zadnje kamere, nameščene v stropu.

Na sredini armaturne plošče je še ena velika 13,1 palčni zaslon in zelo dobro vodljivost. prihaja z njim vgrajenega pomočnika Amazon Alexa, z naravnim in intuitivnim glasovnim upravljanjem ter umetno inteligenco za učenje od voznika. Pravzaprav lahko med vožnjo na daljavo upravljamo nekatere funkcije našega doma, kot je na primer vklop ogrevanja. Očitno ne manjka Apple CarPlay in Android Auto.

Tudi na zadnjih sedežih lahko nosimo dva nastavljiva 11,4-palčna zaslona na dotik visoke ločljivosti, ki visi na hrbtni strani sprednjih sedežev. So visoke ločljivosti in imajo vrata HDMI, ki so združljiva z multimedijskimi adapterji in omogočajo dostop do storitev tako kot od doma prek WiFi.

Maksimalno udobje in veliko prostora

In ker smo že govorili o drugi vrsti sedežev, sta razkošje in kakovost ohranjena v vseh pogledih. Lahko smo se usedli v enoto s štirimi sedeži, polno možnosti in to je impresivno. Zelo udobni in električno pomični sedeži, zelo lična sredinska konzola s predali in enim (ja, še enim) zaslonom na dotik za upravljanje nekaterih avtomobilskih sistemov.

Pri prostoru bodo zelo udobni ljudje vseh velikosti, še bolj pa v enotah z dolgo medosno razdaljo, ki uživajo 20 centimetrov več prostora za noge. Je eden tistih avtomobilov, v katerem lahko zadremate v dobrem fotelju. Ne manjkajo tudi električne žaluzije za večjo zasebnost in/ali zmanjšanje prodiranja sonca.

Prtljažnik ni tako prostoren ali enostaven za nalaganje

Če govorimo o zmogljivosti prtljažnikOdvisno bo od izbrane različice. V petsedežnih različicah so 725 litrov prostornine do strehe. Glede na skupno velikost avtomobila to ni veliko, nakladanje in razkladanje pa tudi nista udobna zaradi prtljažnika z dvojnim odpiranjem.

Dobro je, da so oboja vrata električna in spodnja lahko se uporablja kot klop za sedenje. Pri Land Roverju pravijo, da lahko tam sedimo »razmišljamo o pokrajini, gledamo športne dogodke ali se sprostimo sredi narave«. Pravzaprav ima morda celo zvočnike.

Po drugi strani pa obstaja več načinov za razdelitev prtljažnika za porazdelitev in zavarovanje tovora; če pa je kaj pritegnilo mojo pozornost, je to spet kakovost materialov. Oblazinjenje in občutek nekaterih gumbov in elementov prtljažnika je spektakularen.

Motorji: Leta 2024 bo na voljo električni Range Rover

Če preidemo k mehanskemu delu, je novi Range Rover na voljo z dvema dizelskima motorjema, enim bencinskim motorjem, dvema priključnima hibridnima različicama PHEV in leta 2024 se bo pojavil 100-odstotno električni katerih podrobnosti še niso znane. Vse to z uporabo nove platforme MLA-Flex.

Motorji dizelsko gorivo Imenujejo se kot D300 in D350, in so mikrohibridi na 48 voltov. Blok je 3.0-litrski inline, ki razvije 300 in 350 KM za vsako različico. Možnost za bencin je čisto nov P440, ki je 8-litrski V4.4 z nič manj kot 530 KM porekla BMW.

Toda priključni hibridi odgovarjati na imena P440e in P510e, s 440 oziroma 510 CV. Oba uporabljata 38,2 kWh baterijo, ki se nahaja v tleh pod sedeži. Elektromotor daje 150 kW (204 CV) in je vgrajen v menjalnik, tako da lahko v načinu EV kroži do 140 km/h. Električna avtonomija je približno 100 kilometrov.

Oprema in cene Land Rover Range Rover 2022

Če govorimo o opremi, ta novi Land Rover Range Rover 2022 predstavlja tri glavne opreme, ki se odzivajo na imena SE, HSE in razkošna Avtobiografija. K njim je treba dodati še SV, ki je osredotočen na stranke, ki zahtevajo maksimalno prilagoditev, in končno različica prva izdaja tržiti v prvih mesecih življenja.

Začetna cena tega Range Roverja je 143.300 evrov, ki ustreza zaključku SE, kratki karoseriji, 5-sedežnemu potniškemu prostoru in 3-litrskemu dizelskemu motorju D300. V naslednji tabeli vam puščamo glavne cene vsake različice.

Galerija Range Rover 2022

Več informacij o tem modelu

Land Rover Range Rover

• Plaze 5 - 7
• Potencia 300 - 530 KM
• Poraba 0,8 - 11,7l/100km
• Ocena 4,1