El Volkswagen Golf je kompakten, ki so ga kdaj pogledali vsi proizvajalci za ustvarjanje vaših modelov. In njegova slava ni posledica sreče, čeprav je tudi res, da mu tekmeci v preteklih letih niso prav olajšali. Dokaz je, da je njegova zgodovina enaka, če ne celo presežena, Toyoti Corolli in Hondi Civic. Kakor koli že, pred nami je težkokategornik, ki se žal ne izogne vložku SUV-jev.
La Volkswagen Golf osme generacije videl, kako je na poligon prišel zelo močan in nevaren tekmec: T-Roc. In čeprav se je zdelo, da njegova vladavina ni v nevarnosti, so se najhujša znamenja potrdila: SUV se proda več kot on. Bilo je torej vprašanje časa, kdaj bo njegova kontinuiteta v ponudbi postavljena pod vprašaj in ne le zaradi prodaje. Elektrifikacija, predpisi o emisijah in družina ID so stali na poti prihodnosti. In stvari ne izgledajo dobro ...
Volkswagen Golf MK9 ni mogel prispeti zaradi visokih stroškov tehničnega razvoja ...
Po navedbah več virov, vključno z Weltom, naj bi vodja bavarskega podjetja razmišljal o načrtu, ki mu bo sledil s prihodnjim Golfom. Očitno Thomas Schäfer, preučevali bi tehnični razvoj devete generacije. In vprašali se boste, kaj je razlog, da je mit, kot je bavarska kombilimuzina, v negotovosti? No, zelo preprosto: stroški razvoja so se povečali za termalne modele.
To je zato, ker predpisi o emisijah postajajo vse bolj restriktivni in bo kmalu začel veljati Euro 7. Ker je izpolnjevanje zapleteno, se morajo toplotne motorizacije močno razvijati ob predpostavki visokih stroškov. Pravzaprav po besedah Schaferja vozila bodo tečaji zrasli med 3 in 5 tisoč evri glede na iste različice prejšnjih predpisov, kot je Euro 6D. Kljub temu morda še vedno obstaja srednja pot ...
Po navedbah Volkswagna, delajo na prenovi sredi cikla. Če bo šlo vse po načrtih, bo luč ugledala med letoma 2023 ali 2024 in bo dovolj globoka, da bo zgladila vse svoje napake in ohranila svežino. In ne samo to, služil bo kot osnova za preuči izvedljivost projekta kar naj bi imelo za posledico generacijsko pomladitev. Nazadnje iz znamke sporočajo, da so si dali rok 12 mesecev, da podajo odgovor in rešijo vse.
Upajmo, da je odgovor pritrdilen, čeprav vse kaže, da morda ni tako. Če bo Volkswagnov načrt lansiranja izpolnjen Golf MK9 naj bi prišel leta 2027 tik ob meji z zadnjo serijo termičnih vozil, ki jih je mogoče prodati. Da, saj bodo leta 2035 električni prevzeli njihovo mesto in marsikatera država Evropske unije bo morda napredovala, zaradi česar bo njihova prodaja in dobičkonosnost neizvedljiva... Potrpežljivost...
Vir - Svetovna
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 115 - 320 KM
- Poraba 1,1 - 7,8l/100km
- Ocena 4,7