Audi S4

De säger att smaken är i mitten. Så mycket däck och lite tråkigt. Räckvidden av Audi A4 den är utformad för att möta behoven och smakerna hos många typer av kunder. Från de som bara letar efter en genomsnittlig sedan för allt till de som närmar sig samma koncept ur en synvinkel av extrem sportsmannaanda, som är fallet med Audi RS Avant 4. och i en medelväg hittar vi Audi S4.

När den inte når RS-nivåerna men erbjuder mer kraft, prestanda och känsla än den "vanliga" A4-serien, är S4 mellanvägen där du får det bästa av två världar utan att skiljas åt med enorma summor pengar i processen. Den första Audi S4 vi träffade var i den första generationen av A4, redan i oktober 1997. För varje upplaga av sedanen har det funnits en S-version i olika format: sedan, kombi och cabriolet.

Den nuvarande modellen, den femte generationen, lanserades på marknaden 2017 med en bensinmotor. 2019, samtidigt som restylingen i mitten av livet, S4:an tappar sin TFSI-mekanik och har bara en TDI-variant i två möjliga format, saloon och Avant. På det här sättet Audi den anpassar sig till den allt strängare utsläpps- och föroreningspolitik som fastställts av Europeiska unionen.

Tekniska egenskaper hos Audi S4

Liksom resten av familjen vilar Audi S4 på det välkända Volkswagen Group MLB-plattform. Denna skalära och modulära struktur används i ett stort antal modeller av det tyska konglomeratet, t.ex. Audi A5, Audi A6, Audi Q5 och även Volkswagen Passat. Det kännetecknas av motorns tvärgående läge och överföringen av kraft till framhjulen.

För det specifika fallet med S4 har Audi justerat vissa aspekter av MLB-plattformen så att den kan hantera ökningen av prestanda på ett säkert sätt. Fjädringen har också modifierats, vilket minskar höjden med 23 millimeter. med avseende på en standard A4, plus förstås andra justeringar som styrningen eller dragsystemet som inte har med en generell prestandamodell att göra.

Audi S4 erbjuds i två möjliga versioner; saloon och Avant, båda med samma yttermått. 4,77 meter lång, 1,85 meter bred och 1,40 meter hög. Till dessa nivåer måste vi lägga till en strid på 2,82 meter som tillåter en godkänd passagerarkupé för fem passagerare. Lastvolymerna sträcker sig från 425 liter för sedankarossen till 495 liter minimivolym för Avant.

Mekaniskt utbud och växellådor för Audi S4

Som vi redan har sagt tidigare innebar ansiktslyftet 2019 bland annat bytet av mekanik. Historiskt sett hade S4 alltid haft en lättare variant av RS 6 Avants V4, men inte längre. För närvarande är den enda tillgängliga versionen en dieselmotor som alltid kommer kopplad till ett MHEV-system, som inkluderar ett 48-volts extra elschema för att minska förbrukning och utsläpp, förutom att den är certifierad med ECO-märkningen.

Detta lilla elektriska diagram hjälper förbränningsmotorn i tidiga accelerationsfaser och frigör lagrad energi under inbromsning. Huvudblocket är en Tre-liters V6 TDI som utvecklar 341 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 700 Nm mellan 2.500 3.100 och XNUMX XNUMX varv. Ledningen är anförtrodd åt en åttastegad tiptronic-automatlåda.

Som standard levereras Audi S4 med ett system av permanent quattro fyrhjulsdrift vilket garanterar högre prestanda och säkerhet. Tack vare hela setet har S4 sedan och Avant prestandasiffror värda en sportbil. Från 0 till 100 kilometer i timmen på 4,8 sekunder och topphastighet elektroniskt begränsad till 250 km/h. Data mer ödmjuk än broderns RS, men sportigare än standardsortimentet.

Utrustning för Audi S4

Medium räckvidd, medelstor utrustning. A4 är en av de mest kompletta sedanerna på marknaden, den har omfattande utrustning, även om endast en liten del av den kommer som standard. Audi S4 har börjat med element som resten av de normala modellerna bara hittar i den valfria listan, men uppenbarligen utan att nå nivån för RS som har allt.

När det gäller estetik kommer S4 att kännas igen av sin specifika stötfångardesign och av de många emblemen som är utspridda i karossen. Till skillnad från standardsortimentet finns det inga olika ytbehandlingar, bara en mängd yttre anpassningsalternativ. Det finns fler möjligheter när det gäller att förbättra dynamiken, att kunna räkna med en dynamisk styrning och en quattro sportdifferential på bakaxeln.

Om vi ​​hänvisar till tekniken och själva utrustningen, S4 och S4 Avant är standard med LED-strålkastare, självlåsande mittdifferential, spegelkåpor i aluminiumeffekt, sport- och elstolar, matt aluminiumklädsel, läder och Alcantara klädsel, trezons klimatkontroll, navigationssystem, digital instrumentpanel, multimediaskärm och enastående säkerhetsutrustning och körassistenter.

Audi S4 på video

Audi S4 enligt Euro NCAP

Även om vi har pratat om de betydande förändringarna i S4-sortimentet med avseende på standardmodellerna, vad gäller säkerhet, har hela A4-familjen samma säkerhetsnivåer. Euro NCAP har genomfört sina krocktester och har fastställt det S4 och S4 Avant har högsta möjliga certifiering, fem stjärnor. De bästa uppgifterna har samlats in i skyddssektionerna för vuxna och barnpassagerare med betygen 89 respektive 87 av 100. Dessa värderingar är fortfarande giltiga efter förnyelsen 2020 eftersom det inte finns någon förändring i fordonets struktur.

Audi S4 på Km 0 och second hand

Om vi ​​vill välja en Audi S4 som inte är ny, hittar vi i second hand och second hand kanalerna ett diskret utbud av möjligheter. Eftersom den har funnits på marknaden sedan 1997 finns det fem generationer inom räckhåll, förutom olika karosser, både sedan och familj, inklusive en S4 Cabriolet. S4 avskrivningsprocenten är låg, så begagnade enheter håller sina priser bra.

Genom att skanna marknaden ser vi hur de billigaste enheterna är till salu med priser nära 7.000 2000 euro för modeller från tidigt XNUMX-tal med omfattande ackumulerad körsträcka. om vi går till Km 0 kanal erbjudandet är obefintligt men det finns enheter med låga körsträckor, som enbart fokuserar på femte generationens modeller före ansiktslyftet 2019. De monterar V6 TFSI, och dess priser är intressanta, med en stor skillnad med avseende på nya modeller.

Rivaler från Audi S4

S4-familjen är så på en mellanliggande punkt att det är svårt att hitta direkta konkurrenter. Dess mekaniska och potentiella limbo erbjuder ingen direkt motståndare. Men det finns liknande alternativ som Mercedes AMG C43 på 390 hästar eller BMW M340i på 370 hästar. De två erbjuder liknande kraftmekanik, två möjliga karossformat, men ingen av dem erbjuder MHEV-lösningar eller dieselalternativ. Priserna är också likartade i alla tre fallen.

Markera

• ECO-märkning
• dynamiskt beteende
• utrustning och kvalitet

Att förbättra

• Pris jämfört med standardsortimentet
• Hög vikt
• Tillvalspris

Audi S4 priser

Betydligt dyrare än en vanlig A4, men billigare än en RS 4 Avant. S-serien för Audi A4 ligger återigen på en mellanliggande punkt. Startpriset för Audi S4 är 80.620 XNUMX euro, inga rabatter för saloonkroppen. Familjeenheten höjer minimipriset något till ett utgångspris på 82.710 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Audi » Audi S4