Mercedes Den har alltid inspirerats av konkurrensens värld för att skapa sina gatubilar. Tidigare har de lanserat modeller lika imponerande som CLK GTR från slutet av 90-talet. Med samma filosofi Mercedes-AMG One blir den första trafiksäkra personbilen med Formel 1-motor.
Trots att den tillkännagavs som en prototyp 2019 under namnet Mercedes-AMG Project One, har utvecklingen inneburit mer prestanda än vad som ursprungligen planerats av Mercedes AMG-divisionen. Slutligen, sommaren 2022, lanseras produktionsenheten. En bil lika imponerande som exklusiv, reserverad för världens största förmögenheter.
Tekniska egenskaper hos Mercedes-AMG One
En av de största komplikationerna med projektet har varit skapandet av en plattform som kan stödja en tävlingsmotors höga prestanda. Med en ram designad från grunden är AMG One kapabel att köra på vägen Samtidigt har den aktiva aerodynamiska element speciellt designade för användning på kretsen.
Med några diskreta åtgärder når AMG One 4,76 meter lång, 2,01 meter bred och 1,26 meter hög.antingen. Till dessa nivåer måste vi lägga till en strid på 2,72 meter med en stuga för endast två passagerare. Med tanke på motorns centrala läge är viktfördelningen perfekt balanserad mellan båda axlarna.
Även om den kan registreras precis som vilken bil som helst, har Mercedes-AMG One speciella element. Olika aerodynamiska program som kan minska höjden på bilen medan de flera aerodynamiska bihangen som den bakre spoilern eller vingarna på de främre hjulhusen är utplacerade.
Mekaniskt utbud och växellådor i Mercedes-AMG One
Hjärtat i denna best kommer direkt från Formel 1. Som en hyllning till den enorma kraft som Mercedes-teamet har visat sedan hybridsteget trädde i kraft, AMG One monterar årets vinnande motor 2017. Det är en hybridmotor med ett V6-block på 1.6 liter som har två elmotorer kopplade till framaxeln.
Med en maximal effekt på 1.063 XNUMX hästkrafter, enbart den turboladdade bensin-V6:an genererar 574 hästkrafter. Summan av de två elmotorerna höjer slutsiffran med 611 hästar. Mercedes redovisar inte det maximala vridmomentet då det anses för komplicerat att beräkna och beskriva. All utrustning hanteras av en sjuväxlad automatisk manuell växellåda.
Med en elektrisk räckvidd på 18 kilometer, AMG One kan nå en topphastighet på 352 km/h med acceleration från 0 till 100 km/h på bara 2,9 sekunder och acceleration från 0 till 300 km/h på 15,6 sekunder. Nackdelen är drivmedlets hållbarhet. Vid normal körning uppskattar Mercedes en livslängd på 40.000 10.000 kilometer, reducerad till drygt XNUMX XNUMX om intensivt utnyttjas på banan.
Utrustning av Mercedes-AMG One
Även om Mercedes-AMG One är född från racing kan den köra på gatan som vilken annan bil som helst på marknaden. Olika komfortelement är installerade i kabinen för två passagerare som förbättrar livet ombord. Sätena är förankrade i bilen, så det är pedalerna som tillåter djupjustering.
Körställningen är typisk för en Formel 1. Med benen i höfthöjd har föraren och passageraren tekniska detaljer som digital instrumentering eller ett toppmodernt multimediasystem med en stor pekskärm som låter dem hantera de allra flesta bilparametrar, inklusive luftkonditionering och ljud- och anslutningsutrustningen.
Mercedes-AMG One på video
Rivaler från Mercedes-AMG One
Konceptmässigt finns det ingen annan bil i världen som kan matcha AMG One. Dess Formel 1-motor är unik, även om om vi analyserar prestandan och hybridkonceptet hittar vi andra liknande modeller på marknaden: Mclaren p1, Ferrari LaFerrari, Porsche Spyder 918 y Ferrari SF90 Stradale De är de mest direkta konkurrenterna, även om Mercedes överträffar dem för pris och exklusivitet.
Markera
- Prestanda
- tekniskt koncept
- Fördelar
Att förbättra
- pris
- motorns hållbarhet
- Design
Priset på Mercedes-AMG One
Med tanke på de tekniska egenskaperna och höga prestanda, Mercedes-AMG One har ett startpris på mer än två miljoner euro. Dess produktion är begränsad till ett fåtal enheter, de flesta av dem har redan tilldelats före lanseringen av bilen. Till det utgångspriset måste vi lägga till olika tilläggskostnader såsom kompletterande motorer som kan höja slutnotan mer än 400.000 XNUMX euro.
Galleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.