El Fader Aria Det är den största modellen av det indiska märket. Det är en sjusitsig minivan i en 2+3+2-konfiguration med en 4,78 meter lång kaross. Dess bagageutrymme har en kapacitet på 214 liter när alla säten används, medan om bara fem passagerare reser kan 588 liters volym användas. Genom befruktningen är det en mycket gammaldags modell, med en ramskenor och tvärbalkar och en stel bakaxel.
För att flytta de över 2.100 XNUMX kilona av den lättaste versionen av Tata Aria finns det bara en motor. Det handlar om en 2.2 liters turbodiesel egenutvecklad, som levererar 150 hästar effekt och 320Nm vridmoment. Ändringen är manuella fem relationer. Det finns inga automatiska ändringar i sortimentet, även om det är möjligt att välja en fyrhjulsdrift. 4×2-versionerna är bakhjulsdrivna. Det är ingen prestandamodell, med en 0-100 på 13,7 sekunder och en maxhastighet begränsad till 170 kilometer i timmen. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 7,2 liter per 100 kilometer.
Det bör noteras att tillhandahållandet av utrustning är bra, inklusive sex krockkuddar som standard, ISOFIX-ankare, drag- och stabilitetskontroll, multifunktionsratt, farthållare, luftkonditionering eller bakre parkeringssensorer i sin mest grundläggande version. Toppmodellen innehåller mer sofistikerade element som klimatkontroll, lättmetallfälgar, elektriska fällbara speglar, en parkeringskamera, regnsensorer och ljus, och till och med en navigator.
Det är inte en modell med många rivaler på marknaden, speciellt för priset. Den modell som är mest lika kostnadsmässigt är Ssangyong rodius, även om det är en mycket större och mer förfinad modell. Europeiska MPVs gillar Seat Alhambra de är märkbart dyrare och bättre.
Bilder Tata Aria
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.