Geely kommer att lansera ett nätverk av satelliter för att styra sina autonoma bilar

kinesiskt företag Geely går all out med elbilar och autonom körning. Därför har det inte förvånat någon att studera fusionen med Volvo, som har arbetat inom båda områdena sedan en tid tillbaka. Men det senaste tillkännagivandet från detta fantastiska företag går ett steg längre: lanseringen av en satellitnät för att styra fordon Med mer precision.

För att förverkliga detta mål kommer Geely att investera 2,27 miljarder yuan (292 miljoner euro) i en ny fabrik i Kina. Satelliter kommer att byggas där låg omloppsbana kan tillhandahålla mer exakta data till autonoma bilar, på grund av deras närhet och stora antal. Så mycket att det kinesiska företaget har för avsikt tillverka upp till 500 satelliter per år s 2025.

Geelys tekniska arm är ansvarig för utseendet på Plats. En division som utvecklar, skjuter upp och driver satelliter av denna typ sedan 2018. Enligt tillverkaren har den cirka 300 personer som arbetar med detta projekt och kommer att börja utvecklas dess nätverk av kommersiella satelliter med låg omloppsbana i slutet av detta år.

Vad kommer Geely-satelliter att kunna göra?

Funktionerna som dessa satelliter kommer att ha kommer att vara att erbjuda höghastighetsanslutning till Internet, a mycket mer exakt GPS-navigering och förmåga att cloud computing för autonoma fordon. Det senare skulle minska enorm processorkraft att en bils datorer behöver hantera trafiken.

Dessutom kommer de också att ge snabbare uppkoppling när det gäller uppdatering programvara av sina fordon. På samma sätt som redan Tesla har gjort det i några år med sina bilar. Det skulle alltså inte vara nödvändigt att vänta flera timmar på att batterihanteringen, autonom körning eller andra funktioner hos bilen skulle förbättras av märket.

Vad som inte är känt i nuläget är om dessa satelliter endast kommer att täcka framtida Geely-modeller eller om de kommer att kunna sälja sina tjänster till andra märken. Avancerad positionering med GPS-, 4G- eller 5G-signal och uppdatering av vissa system kan vara lönsamt för många tillverkare som erbjuder utrustning baserad på dessa teknologier.

Det kinesiska märket har redan en modell i produktion som skulle kunna dra nytta av dess satellitnätverkfast för stunden väldigt begränsad. Den Geely ikon Den började säljas förra veckan i det asiatiska landet, efter att ha samlat på sig 30.000 12 förhandsbeställningar. Inom sin tillvalsutrustning har den en uppsättning intelligenta körhjälpmedel, som fungerar tack vare 5 ultraljudsradarer, en millimetervågsradar och XNUMX högupplösta kameror.

Tack vare dem, detta nya Kinesisk SUV Funktioner: Intelligent adaptiv farthållare, filhållningsassistent, automatisk nödbromsning och fotgängarigenkänning. Alla av dem funktioner som är placerade som upptakten till autonom körning och som är under kontinuerlig översyn i många bilmärken.

Den nya "Star Wars Trade"

Geelys satelliter de är inte de första som kommer att täcka utrymmet för att förbättra internetanslutningen och geolokaliseringen. De stjärnlänkprojekt Det ligger flera månader före det, eftersom det lanserade sin första batch med 60 satelliter i maj förra året. Den som ansvarade för att göra det var SpaceX flygbolag, där Elon Musk är vd, samt elbilsmärket Tesla.

Måste se under vilka förhållanden dessa satelliter är utplacerade utanför Kina, eftersom regleringen av utrymmet på varje territorium dikteras av de lokala myndigheterna. Av denna anledning är det möjligt att implementeringen av denna teknik måste genomgå en tidigare anpassning enligt lagstiftningen i varje land. Förutom att det kan påverkas av eventuella hinder av geostrategisk eller kommersiell karaktär, beroende på i vilken region de ska verka.

Dessutom kan det också finnas vissa kontroverser med Kinas behandling av rätten till privatliv. din lagstiftning tvingar varumärken att tillhandahålla data som geolokalisering av sina bilar till den kinesiska regeringen. Enligt dess myndigheter, av hänsyn till allmän säkerhet, industriell utveckling och infrastrukturplanering. Något som inte behandlas på samma sätt i Europa och många andra länder, där det finns ett större skydd för privatlivet.

Tusentals satelliter över himlen

För tillfället i Spanien finns det ingen tydlig reglering över den höjd som är avsedd för flygningar. Med tillkomsten av dessa tekniker kan det bli nödvändigt med exakt lagstiftning om vad som kan och inte kan göras och vem som kan göra det. Särskilt med tanke på de röster som hörs från olika akademiska kretsar, som klagar på rymdskräp och överskottet av satelliter som korsar himlen, som redan uppgår till tusentals.