Patentet för Lotus Type 132 "flyr" och förstör överraskningen, eller inte?

Lotusrevolutionen är på gång och att stoppa den verkar åtminstone omöjligt. Med Evija gav de oss en avancerad ingenjörslektion, men med Emiran har de också kommit överst. Tja, om vi nu lägger till deras tekniska kapacitet med pengarna från deras moderbolag, föreställ dig vad de kommer att kunna. Den första förhandsvisningen av hans nya resa är dagar borta från debut och, för att vara ärlig, har den halva världen på gränsen till ett nervöst sammanbrott.

Ja, eftersom Lotus typ 132 (eller Lambda, det är inte officiellt än) kommer att bli en vändpunkt för Hethels hus. Först och främst, eftersom det är en stor SUV och, för det andra, därför att det blir rent elektriskt. Men också för att det kommer att markera steget att följa när det gäller estetik, eftersom det kommer att inviga en ny estetisk kod. Vi har pratat om honom de senaste månaderna, men som alla goda nyheter har han inte kunnat stå emot pressen och har läckt ut.

På sitt eget sätt har Lotus Type 132 en design som är lika riskabel som Lamborghini Urus...

Under de senaste månaderna har Lotus släppt flera förhandstittar av Type 132.. Nästan alla hade sin tekniska nivå som utgångspunkt, eftersom det är en av deras stora tillgångar. De senaste veckorna har de dock publicerat en serie av teasers. I dem har avslöjat några av sina hemligheterfast utan att gå särskilt långt. Speciellt med hänsyn till dess design, även om vi redan vet hur de är en del av dess optik eller instrumentpanelen.

Totalt, att dagar efter sin officiella debut verkar det som om de har paketerat det i Lotus. Ja för att från Wuhan Lotus Cars Co., Ltd., har registrerat patentet på sin design och tack vare det har den sett ljuset. Organet där de har genomfört processen är Australian Patent and Trademark Office, en av de mest "produktiva" när det gäller läckor. och att se foton som visar typ 132-designen vi måste säga att vi står inför en attraktiv SUV.

Relaterad artikel:

Spara datumet! Vi vet redan när nya Lotus Type 132 kommer att debutera

Men förutom att vara attraktiv, vi kan också lägga till riskfyllda och mycket sportiga i renaste Urus-stil. För att markera kan vi nämna luftintagen på den främre huven, LiDAR-radarn ovanför vindrutan eller det monterar inte traditionella speglar. Dörrhandtagen är dolda i karossen och locket till batteriladdningsporten sitter i vänster framskärm. Men det finns fler detaljer att lyfta fram, som hjulen.

Dessutom, formen på den bakre optiken kunde vi redan se i de publicerade teaserna. De främre är mer originella och tar avstånd från alla tidigare Lotus-förslag. Slutligen, på baksidan har vi tvådelad "flytande" takspoiler som omsluter en annan LiDAD-radar. Vi vet också, även om det inte försvinner, att det finns en aktiv spoiler ovanför bakluckan, men den syns inte här. Allt detta insvept i en kaross i coupéstil.

Vad ska vi förvänta oss av denna fantastiska elektriska SUV?

Nåväl, lite annat för nu. Vi vet att det är byggt på en ny dedikerad plattform som Lotus har skapat och det kan montera batterier upp till 120 kWh kapacitet. Dessutom kommer den att ha 800-volts laddningsteknik, vilket gör den till en av de snabbaste i detta skede. Som ett märkligt faktum visar patentet att bottnarna är helt rättade. Detta för att förbättra dess aerodynamiska effektivitet och öka räckvidden.

Å andra sidan, om ryktena är sanna, ska ha en sluteffekt mellan 600 och 700 hk. För detta kommer den att ha en dubbel drivlina som också kommer att ge total fyrhjulsdrift. Tack vare denna potential kunde jag skriva på en acceleration från 0 till 100 kilometer på cirka 3 sekunder. Den negativa delen av Type 132 kommer att vara i dess slutliga vågvikt, som kan vara den högsta i den brittiska tillverkarens historia.

I alla fall, Vi kommer att veta alla dessa och fler detaljer nästa 29 mars. Även om vem vet, efter att hans patent har läckt ut kanske vi får se det i förväg...

Källa - Wuhan Lotus Cars Co., Ltd. – Design 202211240 IP Australien – Australian Design Search - IP Australien