El Citroën C4 det var en av de mest efterfrågade och eftertraktade kompaktbilar i Europa. Vi talar i förflutna tid, eftersom PSA-koncernen tappade vägen när den förlängde den kommersiella livslängden för sin andra generation. Halvvägs där, karossen av C4 kaktus och då blev situationen ohållbar. Nu när de senares kommersiella liv närmar sig sitt slut, återgår de till den ursprungliga planen för att förena sortimentet och erbjuda en enda modell.
Med denna idé, Citroën C4 kommer att resa sig ur askan. Det gör den dock med en specifikation som kanske inte tilltalar dem som väntar på den traditionella kompakten från några år sedan. Vi får dock inte falla i besvikelse, eftersom galahuset kommer att erbjuda vad allmänheten efterfrågar: en SUV-kaross med coupélinjer. Och när får vi se det? Nåväl, väldigt snart, för nedräkningen till dess officiella debut har redan börjat.
Fördelen med Citroën C4, framför sina konkurrenter, är den elektriska versionen
Nya Citroën ë-C4 – 100% Ëelektrisk.
Världspremiär den 30 juni. Hålla kontakten?⚡️#CitroënË_C4 #ËelectricForAll #OpenTheWay #Bekvämlighet pic.twitter.com/IRs9OONSNl– Citroën Spanien (@CitroenEspana) Juni 9, 2020
Tja, Ta din agenda och boka nästa tisdag 30 juni. Tack vare en tweet, publicerad på Citroën Spaniens officiella konto, vet vi att debuten av nya C4 kommer att äga rum denna dag. Dessutom lurar de inte i brevet, eftersom de tydliggör det vi kommer att veta i scoop den hundra procent elektriska versionen. Allt för att ge ett slag av effekt bland sina rivaler och dra allmänhetens uppmärksamhet.
Tack vare spionfotografer har vi lärt oss många detaljer om nya Citroën C4. En av de viktigaste, om man ignorerar dess SUV Coupé-kaross, är att den kommer att erbjuda en högre markfrigång. Det blir inte mycket, men det borde ge dig bra terrängdynamik. Den stora nyheten med C4 finns dock under huden. Vi menar att det kommer att använda sig av moderna eCMP-plattform, samma som kommer att ge liv till elektrisk version ë-C4.
Denna bas är densamma som används av den nya Peugeot e-2008, så den ena och den andra kommer att dela på ett stort antal mekaniska komponenter. Speciellt Elektrisk drivlina med 136 hk och 260 Nm maximalt vridmoment. Dess autonomi, enligt WLTP-protokollet, kommer att vara nära 400 kilometer. Om denna information är sann kommer dess prestanda att vara högre än dess sortimentsbröder. Därför kan det släppa ett batteri med större energikapacitet.
Hur som helst, lanseringen av denna modell är goda nyheter för Spanien. De Citroën C4 och ë-C4 version De kommer att tillverkas i det tekniska centrum som företaget har i Villaverde (Madrid). Kanske av denna anledning har det franska konglomeratet gett tillfredsställelsen av tillkännagivandet till sin hemlandsdivision. Håll utkik för den 30 juni kommer vi att ha mer officiell data. Att om ingen läcka förstör överraskningen.
Källa – Citroen