Nya Audi A1 slipper tidigt tack vare denna läcka

För några dagar sedan den nya generationen av Audi A1 började sin offentliga avslöjande genom en videoteaser på det officiella kontot som det tyska varumärket har på det sociala nätverket Twitter. Ett par dagar senare fortsatte de med sin striptease som visade en GIF där vi kunde se främre stötfångare i en liten andel, fena och lättmetallfälg full. Dessa nakenbilder var helt kontrollerade av märket, men vad de inte har kunnat kontrollera är läckan som har förstört överraskningen.

Tack vare mediet autotijd.be vi kunde möta första officiella bilderna av andra generationen Audi A1. I dessa ögonblicksbilder, filtreras, det tyska företagets urbana porträtteras i all sin prakt, för tack vare dem vet vi hur dess exteriör- och interiördesign, utrymmet i kabinen och även utrymmet i bagageutrymmet kommer att se ut. Om du vill veta alla detaljer, läs vidare.

Audi A1 exteriördesign

På ett estetiskt plan, det nya Audi A1 Den sticker ut för en front där vi hittar en stötfångare som inkluderar stora sidoluftintag. De enkelramsgrill ser ut som den som innehåller Audi Q8, men istället för att ha vertikala kromlameller, använder den en design som imiterar en bikaka. Deras optiska grupper de är mer lutande än de av den utgående modellen, med LED-körljus på toppen. Den lilla fullbordar sin frontal kylledning mellan grillen och huven, och som ser ut att förena dess strålkastare.

El Audi A1 som visas på dessa bilder medföljer paketet S-Line, så denna version har en serie exteriöra element som pryder dess utseende. Bland dessa element kan vi räkna några lättmetallfälgar av nya sedel eller hjulhus av design och diskret volym. Sidoområdet avslutas med möjligheten att välja kontrasttak med karossen, vilket förstärker dess dynamik och anpassningsmöjligheter.

Om sidovyn av den nya A1 inte bryter formen med avseende på den utgående modellen, i tillbaka formgivarna har kastat resten. Utformningen av bakruta förblir praktiskt taget oförändrad och ger vika för en port som välkomnar vissa optiska grupper som (lite) påminner om de som ingår i strömmen BMW 1-serie. De är uppdelade i två, med den minsta delen på grinden och den största på höften. Den diskret designade bakre stötfångaren integrerar en dubbla avgasuttag och en liten diffusor.

Audi A1 inredning

El inredning del Audi A1 sticker ut för att följa de kanoner som vi redan känner till i de senaste produkterna från varumärket. Det som är mest slående på instrumentbrädan är den stora pekskärm infotainmentsystem MMI TouchDisplay. Den är helt integrerad i instrumentbrädan och saknar dessutom ramar, vilket ökar kvalitetskänslan i kupén. Från den kommer föraren och passagerarna att kunna hantera de viktigaste kör- och komfortparametrarna för A1.

Det andra elementet som sticker ut i den förnyade interiören av A1 är Audi Virtual Cockpit digitalt instrumentkluster. Känd i flera modeller av Volkswagen-koncernen, kommer den minsta medlemmen i Audi för att visa att teknik och anpassning är före sina konkurrenter. Denna skärm kan styras via kontroller placerade på ratten och låter föraren se olika typer av information.

mycket kontroller manualer för att reglera funktionerna klimat, med mycket gott omdöme, är utanför den centrala pekskärmen. Under dem finns andra reglage såsom de för varning eller frånkoppling av drag- och stabilitetskontrollen. Slutligen måste vi lyfta fram ett designelement som ärver direkt från nuvarande Volkswagen Passat, och det är förlängt ventilationsgaller placerad i området av instrumentbrädan framför passageraren.

Audi A1 teknisk och mekanisk

Den nya Audi A1 är utvecklad på plattform MQB-A0 som redan har släppt Seat Ibiza, Arona och Volkswagen Polo. Tack vare detta kommer den att få bättre dynamiskt beteende och bättre innermått. De tre åtkomst karosseri har försvunnit, eftersom dess försäljning inte motiverade den investering som Audi var tvungen att göra för sin utveckling. Därför kommer den bara att finnas med fem dörrar.

La mekanisk räckvidd av nya Audi A1 kommer att bestå av mekanik diesel och bensin med slagvolymer som kommer att gå från 1.0 liter till 1.6 liter. Senare kunde en sportversion S1 komma med en uppskattad effekt på 250 hk och möjlighet att ha fyrhjulsdrift. Senare kan det bli några hybridversion eller till och med drivs av el.

Med tanke på att denna läcka har förstört överraskningen som Audi förberedde, skulle det inte vara förvånande att vi snart kommer att ha alla dossier med officiell information av modellen. En annan sak kommer att vara den officiella festen, men de kommer säkert inte att bjuda in oss.

Källa - autotijd.be